Monaco : Alonso en quête du podium, Sainz en difficulté

MONACO – 25 Mai 2024 –

Le week-end du Grand Prix de Monaco a mis en lumière les défis et les enjeux de la Formule 1, avec Fernando Alonso en quête de podium et Carlos Sainz confronté à des difficultés. Qui était en lice, où les pilotes se sont-ils mesurés, quand les qualifications ont-elles eu lieu et pourquoi l’enjeu est-il si vital ? L’épreuve a notamment démontré la capacité d’Alonso à performer sous pression, le mettant en avant comme un compétiteur de premier plan.Découvrez les moments clés et les déclarations marquantes qui ont animé cette journée palpitante.

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Monaco : Alonso en quête du podium,Sainz en difficulté

Le Grand Prix de Monaco,un circuit où la moindre erreur se paie cash,a une fois de plus tenu toutes ses promesses lors des qualifications. Les pilotes ont flirté avec les murs, cherchant la limite sans la dépasser, dans une danse constante avec l’adhérence. Des noms comme Charles Leclerc, Isaac Hadjar, Fernando Alonso, Esteban Ocon et lando Norris se sont illustrés, chacun à sa manière, dans cette quête du chrono parfait.

La confiance, clé de la performance à Monaco

Fernando Alonso a parfaitement résumé le défi monégasque :

“Tu essaies de gagner en confiance pendant le week-end avec la voiture et tu sais que quand arrive la chrono, c’est le moment de vérité. C’est quand tu dois sortir ce dix pour cent supplémentaire.”

Fernando Alonso

Il a ajouté :

“Tu vas freiner à un endroit où tu n’as freiné dans aucune des séances libres, tu vas passer un virage dans une vitesse que tu n’as jamais passée auparavant et tu dois avoir confiance que tout va bien se passer. Mais ce sont des tours où tu vas à l’aveugle, tous…”

Fernando Alonso

Pour Aston Martin, Monaco était un test crucial. Alonso,fort de son “intuition” sur ce circuit et à Singapour,a su tirer le meilleur parti de sa monoplace,décrochant une septième place sur la grille,transformée en sixième suite à la pénalité infligée à Lewis Hamilton. Un millième de seconde l’a privé d’une potentielle cinquième place.

À l’inverse, Carlos sainz a vu sa performance décliner au fil de la séance, illustrant les difficultés persistantes à dompter la FW47 sur les circuits urbains. Cependant, l’introduction de deux arrêts obligatoires aux stands laisse la course ouverte, contrairement aux éditions précédentes.

Alonso : “Woo ! Je n’en peux plus !”

La Q1 a été riche en émotions pour alonso. Alors qu’il était menacé d’élimination, il a franchi la ligne d’arrivée quelques secondes avant la fin de la session, au moment même où Kimi Antonelli partait à la faute. Alonso s’en est sorti de justesse, contrairement à lance Stroll. russell a également été éliminé en Q2, ouvrant des perspectives pour la Q3.

La caméra embarquée a révélé le comportement exigeant de l’AMR25,qui,malgré ses limites,s’est avérée moins problématique que prévu sur les portions lentes du circuit. Après la Q2, Alonso, euphorique, a lâché à la radio : Woo, je n’en peux plus…, conscient d’avoir exploité tout le potentiel de sa monoplace. Un sentiment qu’il a réitéré après la Q3, échouant à un millième de Hadjar pour la sixième place.

“La vérité, c’est que je me suis amusé, à Monaco, c’est toujours le moment le plus intéressant du week-end, ensuite le dimanche est plus ennuyeux. Même si maintenant, peut-être qu’avec les deux arrêts, il y aura des possibilités ce dimanche, mais le samedi est le plus spécial de l’année.”

Fernando Alonso

Alonso a ajouté : Je l’ai apprécié, donner un peu plus à chaque session, surtout en Q1, c’était très stressant, nous étions hors du top 15 jusqu’au tout dernier tour, donc beaucoup de stress.

L’espagnol entrevoit toutes les possibilités pour la course, grâce à l’incertitude liée au nouveau format du GP de Monaco. Cela devrait être comme toutes les années précédentes, mais cette année, comme nous partons en bonne position, il y a deux arrêts ou alors nous perdons tout ce que nous avons gagné. Alonso aurait préféré un seul arrêt, compte tenu de sa position de départ inattendue. Mais c’est comme ça, nous ne pouvons pas rivaliser avec la chance, j’espère que nous en aurons beaucoup et que nous pourrons récupérer des positions, ou si nous n’avons pas de chance et que nous perdons des points, nous essaierons de faire notre travail du mieux possible. Nous l’avons fait et nous allons dormir contents.

Sainz : Un manque de souffle inattendu

Carlos Sainz, quant à lui, a connu une séance en dents de scie. À l’image d’un cycliste perdant subitement de la puissance, il s’est détaché du peloton. En Q1, les deux pilotes Williams étaient proches, Albon généralement devant, mais ils se hissaient facilement aux premières places, Alonso s’intercalant entre eux en fin de session.

En Q2, Sainz a tenu bon lors de sa première tentative avec les pneus médiums, mais a ensuite perdu du terrain. Alors qu’Albon accédait aisément à la Q3,Sainz a peiné avec les pneus tendres,accusant un retard de six dixièmes sur son coéquipier,alors qu’ils avaient été proches jusqu’alors.