Le Japon, la Corée du Sud et Taïwan envisagent d’investir dans un vaste projet de gaz naturel en Alaska. Cette initiative vise à conclure des accords commerciaux qui répondraient aux exigences du président et éviteraient les droits de douane américains élevés sur leurs exportations.
L’Alaska souhaite construire un pipeline de 1 287 kilomètres traversant l’État. Il partirait de la pente nord, dans le cercle arctique, jusqu’à Cook Inlet, au sud. Le gaz y serait refroidi sous forme liquide pour être exporté vers l’Asie. Ce projet, dont le coût dépasse les 40 milliards de dollars, est en gestation depuis des années.
Alaska LNG,le nom du projet,montre des signes de vitalité. Le secrétaire au Trésor a déclaré que le projet de gaz naturel liquéfié (GNL) pourrait jouer un rôle important dans les négociations commerciales avec la Corée du Sud, le Japon et Taïwan.
« Nous envisageons un grand projet de GNL en Alaska que la corée du Sud, le Japon et Taïwan souhaitent financer et dont ils prendraient une part importante ».
Un tel accord contribuerait à atteindre l’objectif de réduire le déficit commercial américain.
La société pétrolière et gazière taïwanaise CPC Corp. a signé une lettre d’intention en mars pour acheter six millions de tonnes métriques de gaz à Alaska LNG.
« vous pouvez imaginer les améliorations géopolitiques, que ce soit pour des raisons tarifaires ou militaires : Taïwan est vraiment concentré sur la signature de cet accord ».
CPC a également proposé d’investir directement dans Alaska LNG et de fournir des équipements.
Des entreprises japonaises et sud-coréennes ont demandé si leurs banques de développement pouvaient aider à financer Alaska LNG.
« Dernièrement, il y a eu pas mal de demandes de renseignements en provenance d’Inde, donc il y a un quatrième cheval qui est entré dans la course ».
La Thaïlande et d’autres pays asiatiques ont également manifesté leur intérêt.
Le projet Alaska LNG comprend trois éléments principaux :
* Le pipeline.
* Une usine de traitement du gaz sur la pente nord.
* une usine de liquéfaction du gaz pour l’exportation à Nikiski, en Alaska.
Les permis pour alaska LNG sont déjà en place. Une décision d’investissement finale est attendue dans les six à douze prochains mois concernant la première phase du projet. Il s’agit d’un pipeline reliant la pente nord à Anchorage qui fournira du gaz pour la consommation intérieure en Alaska.
La construction de l’usine de GNL devrait commencer fin 2026. L’objectif est d’achever la construction de l’ensemble du projet Alaska LNG en quatre ans et demi, avec un démarrage complet des opérations commerciales en 2031.
Alaska LNG prévoit de produire 20 millions de tonnes métriques de GNL par an. Cela équivaut à environ 23 % des 87 millions de tonnes de GNL exportées par les États-Unis l’année dernière.
L’alaska joue un rôle central dans l’objectif d’accroître la production et les exportations de pétrole et de gaz américains. Le président a publié un décret visant à exploiter le « potentiel extraordinaire des ressources » de l’Alaska, en accordant la priorité au développement du GNL dans l’État.
Les États-Unis sont rapidement devenus le plus grand exportateur de GNL au monde. Ils jouent un rôle de plus en plus vital dans l’alimentation des centrales électriques en Asie et en Europe pour les alliés disposant de ressources énergétiques nationales limitées. Le Japon et la Corée du Sud, par exemple, ont chacun absorbé environ 8 % des exportations américaines de GNL l’année dernière.
L’management considère Alaska LNG comme « un projet stratégique important ». Les exportations de GNL de l’Alaska atteindraient le Japon en huit jours. Elles n’auraient pas à transiter par le canal de Panama depuis les terminaux de la côte du Golfe.
« Ils peuvent avoir la possibilité de se faire livrer le GNL le plus efficace d’un partenaire allié, tout en évitant les points d’étranglement. C’est le seul GNL que les États-Unis peuvent fournir qui ait une route directe, et ils en sont très conscients dans l’environnement actuel ».
Lors d’une conférence de presse conjointe avec le Premier ministre japonais, il a été annoncé que les deux pays discutaient du pipeline et de la possibilité d’une coentreprise pour exploiter le pétrole et le gaz de l’Alaska. il a également évoqué « l’achat à grande échelle de GNL américain » lors d’une conversation téléphonique avec le président sud-coréen par intérim, ainsi que la participation de la Corée à une « coentreprise dans un pipeline en Alaska ».
Le projet serait probablement structuré comme une coentreprise souple. Les partenaires asiatiques signeraient des contrats pour de gros volumes de GNL. Cela ne se traduirait pas nécessairement par une participation directe du Japon, de taïwan et de la Corée du Sud dans Alaska LNG.
L’objectif est d’être le propriétaire et l’exploitant à long terme d’Alaska LNG avec des partenaires. La société a acquis une participation de 75 % dans Alaska LNG auprès de l’Alaska Gasline Development Corporation en mars, AGDC conservant 25 %.
L’administration exerce clairement des pressions sur le Japon, la Corée du Sud et Taïwan pour qu’ils investissent dans Alaska LNG. Bien que le Japon souhaite à la fois apaiser et diversifier ses approvisionnements en GNL, Tokyo pourrait hésiter à investir dans Alaska LNG en raison du coût, de la complexité et des risques du projet.
Un autre obstacle est que les démocrates pourraient revenir au pouvoir en 2028 et tenter d’empêcher l’avancement du projet, en invoquant des effets environnementaux.
Outre le risque politique, Alaska LNG « n’a pas de logique commerciale claire ».
« S’il en avait une, il aurait eu beaucoup plus de soutien qu’il n’en a eu jusqu’à présent, et ce projet est sur la planche à dessin depuis des décennies ».
Il existe des options de GNL existantes plus intéressantes pour les clients asiatiques sur la côte du Golfe.
Le projet est coûteux, même selon les normes d’une industrie du GNL qui construit certaines des infrastructures les plus coûteuses du secteur de l’énergie.Le prix de plus de 40 milliards de dollars doit probablement être revu à la hausse étant donné qu’il date d’il y a deux ans.
« Il faut supposer que les coûts seront beaucoup plus élevés que les chiffres annoncés publiquement ».
Alaska LNG aura probablement besoin d’une « politique publique ou d’un engagement public de fonds pour lui donner vie ».
Alaska LNG sera compétitif sans subvention gouvernementale.
« C’est une source de GNL naturellement compétitive, indépendamment des avantages géopolitiques, indépendamment des discussions tarifaires ».
« Nous avons le soutien du président des États-Unis. Nous avons des alliés asiatiques qui ont besoin de gaz. Les alliances géopolitiques évoluent. Des questions tarifaires se posent. Quand on regarde vraiment les choses dans ce contexte, c’est un projet très viable ».
Alaska LNG : Un Projet Gazier Ambitieux au Coeur des Enjeux Géopolitiques
Table of Contents
Le projet Alaska LNG est un méga-projet de gaz naturel liquéfié (GNL) qui suscite un intérêt croissant, notamment de la part de l’Asie. Cet article explore les détails de ce projet colossal,ses enjeux économiques et géopolitiques,ainsi que les défis qu’il rencontre.
Qu’est-ce que le Projet Alaska LNG ?
Alaska LNG est un projet visant à construire un pipeline de 1 287 kilomètres à travers l’Alaska, de la Pente nord jusqu’à Cook Inlet. Le gaz serait ensuite liquéfié pour l’exportation vers l’Asie. Le projet inclut également une usine de traitement du gaz et une usine de liquéfaction.
Quels sont les Partenaires Potentiels ?
Le Japon, la Corée du Sud et Taïwan sont les principaux partenaires envisagés pour financer et participer au projet. L’Inde et d’autres pays asiatiques ont également manifesté leur intérêt.
Quels Avantages Offre Ce Projet ?
Réduction du déficit commercial américain : Le projet pourrait encourager des accords commerciaux visant à réduire le déficit américain.
Optimisation Géopolitique : L’accès à une source directe de GNL, sans passer par le canal de Panama, pour les alliés asiatiques.
Accès énergétique : Le projet pourrait aider à sécuriser l’accès à l’énergie pour les pays alliés qui dépendent de l’importation d’énergie et d’éviter les points critiques.
Quels sont les Défis ?
coût élevé : Le budget initial de plus de 40 milliards de dollars pourrait être revu à la hausse.
Risques politiques : Changements de gouvernement aux États-Unis pourraient remettre en question le projet.
Rentabilité : Le projet doit être rentable sans subventions gouvernementales.
Calendrier du Projet
Décision d’investissement finale (première phase) : dans les 6 à 12 prochains mois.
Démarrage de la construction de l’usine de GNL : Fin 2026.
* Achèvement du projet et opérations commerciales complètes : 2031.
Tableau Récapitulatif
| Caractéristique du Projet | Détail |
| —————————— | —————————————————————————— |
| Localisation | Alaska, États-Unis |
| Type de projet | GNL (Gaz Naturel Liquéfié) |
| Coût Estimé | Plus de 40 milliards de dollars |
| Partenaires Potentiels | Japon, Corée du Sud, Taïwan, Inde, Thaïlande |
| Capacité de production | 20 millions de tonnes métriques de GNL par an |
| Durée de Construction | Environ 4 ans et demi |
| Démarrage des Opérations | 2031 |
FAQ sur alaska LNG
qu’est-ce que le GNL ?
Le Gaz Naturel Liquéfié, le gaz réfrigéré à l’état liquide pour faciliter son transport.
Qui est impliqué dans le financement du projet ?
Le Japon,la Corée du sud et Taïwan sont les principaux investisseurs potentiels.
Combien de temps faut-il pour construire le projet ?
La construction devrait durer environ quatre ans et demi,jusqu’en 2031.
Pourquoi l’Alaska est-il vital pour les États-Unis ?
L’Alaska figure au cœur de la stratégie pour le développement des ressources de pétrole et de gaz.
Quels sont les avantages géopolitiques du projet ?
La fourniture de GNL directement aux alliés asiatiques sans les points de péage commerciaux.
