Ather Energy a lancé son tout premier scooter électrique doté d’une carrosserie métallique, baptisé Konarc, lors d’un événement à Bengaluru. Vendu à partir de 99,999 ₹, ce modèle repose sur la nouvelle plateforme EL et propose une autonomie pouvant atteindre 200 kilomètres selon les versions, avec des livraisons échelonnées jusqu’en 2027.
Le marché indien des deux-roues électriques accueille un acteur d’un genre nouveau. Contrairement à la série 450, résolument sportive, ce modèle se positionne comme un véhicule familial et utilitaire conçu pour répondre aux exigences quotidiennes des usagers.
Une carrosserie métallique et une conception axée sur le quotidien
La principale nouveauté réside dans l’adoption d’une carrosserie en métal. Le PDG d’Ather Energy, Tarun Mehta, a confirmé cette orientation en partageant une vidéo sur les réseaux sociaux où des aimants sont fixés directement sur les panneaux de la carrosserie. Cette évolution technique éloigne la marque de ses habillages traditionnels en polymère composite et rapproche le Konarc de concurrents établis comme le Honda Activa ou le Bajaj Chetak.
Côté design, le scooter abandonne la ligne agressive de ses prédécesseurs pour adopter un phare monté sur le guidon, un large feu diurne à LED sur le tablier avant, une selle monobloc allongée, un plancher plat et un feu arrière affiné. Reposant sur des roues en alliage de 14 pouces à l’avant et de 12 pouces à l’arrière, l’engin intègre des équipements pratiques tels qu’une clé intelligente et la fonction AirWalk, un assistant de déplacement facilitant les manœuvres de recul et de stationnement.
Plateforme EL, gammes et échelonnement des prix
Le Konarc est le tout premier véhicule de série de la marque à reposer sur la nouvelle plateforme EL. La gamme s’articule autour de deux grandes branches, S et Z, comprenant au total six variantes et des autonomies mesurées selon le cycle IDC allant de 100 à 200 kilomètres.
La ligne S constitue l’offre la plus accessible. Son prix d’entrée est fixé à 99,999 ₹ pour la version de 100 km d’autonomie. Les versions intermédiaires de 125 km et 161 km sont respectivement affichées à 1,21,999 ₹ et 1,44,999 ₹. La variante haut de gamme offrant 200 km d’autonomie complète la série S, tandis que la ligne Z propose des options de 125 km et 161 km avec une vitesse de pointe légèrement supérieure.
| Variante Konarc S | Autonomie IDC | Capacité de la batterie | Prix (ex-showroom) | Début des livraisons |
|---|---|---|---|---|
| Entrée de gamme | 100 km | 2,1 kWh | 99,999 ₹ | Premier trimestre 2027 |
| Intermédiaire | 125 km | 2,7 kWh | 1,21,999 ₹ | Septembre 2026 |
| Supérieure | 161 km | 3,5 kWh | 1,44,999 ₹ | Septembre 2026 |
| Autonomie maximale | 200 km | Non communiqué | Non communiqué | Troisième trimestre 2027 |
Performances, recharge et sécurité de la batterie
Les versions de la série S dotées des batteries de 2,1 kWh, 2,7 kWh et 3,5 kWh bénéficient toutes d’un boîtier de batterie en aluminium et d’un indice de protection IP67 contre l’eau et la poussière. La vitesse maximale est bridée à 70 km/h pour les modèles de la ligne S, et s’élève à 80 km/h pour la ligne Z.
Côté puissance, le modèle d’entrée de gamme de 2,1 kWh développe un pic de 4 kW, tandis que les versions de 2,7 kWh et 3,5 kWh atteignent 4,7 kW pour un couple maximal de 16 Nm. L’exercice du 0 à 40 km/h est abattu en 5 secondes pour la version de base et en 4,7 secondes pour les deux autres. Trois modes de conduite — Smarteco, Eco et Power — sont inclus.
L’une des innovations notables de la plateforme EL réside dans son système de recharge intégré. Les scooters sont équipés de série d’un chargeur embarqué de 450 W, permettant de se brancher directement sur une prise domestique sans nécessiter de transport de chargeur externe.
La technologie de surveillance BreachSense est également de la partie pour détecter en temps réel les microfissures consécutives à un choc et prévenir l’infiltration d’humidité.
Calendrier de commercialisation et conditions d’achat
Le calendrier de livraison s’étendra sur plusieurs mois. Les variantes de la série S offrant 125 km et 161 km d’autonomie arriveront sur les routes dès septembre 2026. Le modèle d’entrée de gamme à 100 km suivra au premier trimestre 2027, tandis que la version de 200 km et la gamme Z interviendront respectivement au troisième trimestre 2027 et au deuxième trimestre 2027.
Sur le plan financier, Ather Energy propose des solutions de financement par le biais de son offre Flexi Pay, permettant de réduire les mensualités jusqu’à 2,975 ₹ avec une option d’apport initial nul et des facilités de crédit pouvant s’étendre sur cinq ans. Les intervalles de maintenance sont fixés à 10,000 kilomètres ou un an.
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