Cette décision intervient alors que le blocus naval se poursuit, que le trafic maritime ralentit et que les négociations sur un cessez-le-feu restent dans l’impasse à l’approche de l’échéance du 17 août.
L’administration américaine maintient une pression maximale sur Téhéran à la veille de l’expiration du mémorandum de compréhension signé le 17 juin, qui prévoyait le « cessez-le-feu immédiat et permanent de les opérations militaires sur tous les fronts » dans le cadre d’un processus pour négocier la fin de la guerre au Moyen-Orient. Le prochain lundi 17 août vence le délai de 60 jours que se sont donnés les États-Unis et l’Iran. Les autorités des États-Unis affirment contrôler l’une des routes d’approvisionnement énergétique les plus stratégiques de la planète, malgré les divergences profondes qui subsistent entre les deux belligérants. Le détroit d’Ormuz, entre l’Iran et Oman, est l’une des principales routes mondiales pour le transport de pétrole et de gaz et s’est converti en l’un des principaux points de tension du conflit entre les États-Unis et l’Iran.
Les déclarations de Donald Trump sur le contrôle américain du détroit d’Ormuz
Le président Donald Trump a affirmé qu’il officialiserait le statut de la zone lors d’un rassemblement politique à Long Island, dans l’État de New York, puis dans la localité de Garden City. Selon ses déclarations, l’action militaire menée depuis le mois de février aurait considérablement affaibli les capacités de Téhéran.
Donald Trump, président des États-Unis, a déclaré qu’une fois achevée la défaite de l’Iran, qui subit de très graves revers, il déclarerait très prochainement le détroit d’Ormuz comme étant, par essence, un territoire des États-Unis, ajoutant qu’ils appliquent un blocus et qu’aucun navire ne passera à moins qu’ils ne l’autorisent.
Dans un message publié mercredi sur sa plateforme Truth Social, le locataire de la Maison-Blanche a insisté sur le fait que les États-Unis détiennent le contrôle total du passage maritime avec l’affirmation que « ¡Creo que nos lo quedaremos! » et en assurant que « no hay nada que Irán pueda hacer al respecto ». Lors d’un événement ultérieur, le dirigeant a également défendu l’impact économique de la crise énergétique, refusant de présenter des excuses pour la hausse des prix des carburants liée aux hostilités et décrivant l’Iran comme « un país muy malvado no puede tener armas nucleares ». « Recuérdalo cuando cuando tengas que pagar un poco más por la gasolina. Jamás me disculparé. Hice lo correcto », a-t-il défendu.
La stratégie de blocus économique et militaire affichée par Washington
L’exécutif américain ne compte pas lever la pression. Le secrétaire du Trésor, Scott Bessent, a confirmé que Washington cherche à imposer à l’Iran un « isolement économique et le maintien continu du blocus du détroit d’Ormuz ». De son côté, le secrétaire à la Guerre, Pete Hegseth, a averti que cette interdiction de navigation serait maintenue « indéfiniment ».
Cette posture intransigeante s’inscrit dans un calendrier diplomatique serré. Le protocole conclu le 17 juin pour une durée initiale de soixante jours fixait une échéance au lundi 17 août pour aboutir à une issue négociée, mais les pourparlers piétinent.
L’impact mesuré sur le trafic maritime et la réaction des autorités iraniennes
Sur le terrain, la circulation des navires marchands subit les répercussions directes de ce bras de fer géopolitique. Les données collectées par Kpler montrent que le transit à travers le détroit d’Ormuz s’établit à un total de neuf navires le jeudi 13 août, un chiffre supérieur aux cinq traversées du jour précédent mais inférieur à la moyenne journalière mensuelle de 12 navires enregistrée depuis le début du mois d’août. Parmi les neuf navires se sont comptabilisées cinq entrées vers le Golfe et quatre sorties en direction du golfe d’Oman, principalement à travers la route de navigation iranienne.
La tension s’est également traduite par des incidents de sécurité. La Compagnie Nationale de Pétrole de Abu Dabi a informé que deux de ses unités ont été attaquées alors qu’elles transitaient par le détroit d’Ormuz le jeudi 13 au soir, sans que l’on rapporte de blessés, tandis que les Émirats arabes unis accusaient l’Iran de perpétrer l’agression. Parallèlement, 19 buques mercantes ont croisé le détroit de Bab el-Mandeb le jeudi 13 avec leurs transpondeurs allumés, une statistique pratiquement stable par rapport aux 20 enregistrés la veille, d’après les données de Kpler.
Face aux annonces de la Maison-Blanche, la réplique de Téhéran a été immédiate. Le secrétaire du Conseil Supremo de Seguridad Nacional de Irán, Mohsen Rezai, a affirmé mardi que le détroit d’Ormuz ne sera pas rouvert jusqu’à ce que les États-Unis mettent fin à la guerre et au blocus naval contre l’Iran, libèrent ses avoirs gelés et acceptent un cessez-le-feu incluant également le Liban et Gaza. Le viceministre des Affaires étrangères iranien, Kazem Gharibabadi, a également souligné dans ses réseaux sociaux que « el estrecho de Ormuz no se puede tomar con tuits, portaaviones, decretos ni discursos electorales ». Le « numéro deux » de la diplomatie a assuré que son pays « no teme a las amenazas ni se intimida ante las demostraciones de poder » et a asséné :
Kazem Gharibabadi, viceministre des Affaires étrangères de l’Iran, a affirmé que jusqu’à présent, ils avaient subi de graves défaites stratégiques, que le détroit d’Ormuz était, est et sera iranien, qu’il ne s’ouvrirait et ne se fermerait que sous commandement iranien, et que tant qu’ils n’accepteraient pas la réalité de la défaite et n’abandonneraient pas leurs illusions, l’Iran continuerait d’imposer le blocus.
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