En juillet 2026, les voitures électriques ont atteint 35 % des immatriculations de véhicules neufs en France, portées par le lancement de la troisième édition du leasing social. Selon les données communiquées par la Plateforme automobile et AAA Data, ce rebond coïncide avec une hausse globale du marché automobile de 9 % sur un an.
Le marché automobile français enregistre une dynamique marquée par la progression des motorisations alternatives. En juillet 2026, les immatriculations de voitures particulières neuves ont atteint un total de 126 808 véhicules, affichant une progression de 9 % par rapport au même mois de l’année précédente, d’après les chiffres publiés par la Plateforme automobile.
La part des ventes de voitures électriques et hybrides en juillet
Les véhicules électriques ont représenté 35 % des immatriculations du mois de juillet, soit 44 378 unités mises en circulation sur le territoire national. Malgré cette forte pénétration, les motorisations hybrides conservent la première place des ventes de véhicules neufs en France, s’octroyant une part de 48 % sur la même période. Depuis le début de l’année 2026, les immatriculations cumulées atteignent 983 974 voitures particulières, marquant une augmentation de 2,65 % par rapport aux sept premiers mois de 2025 selon les données de la Plateforme automobile.
Sur l’ensemble de la période janvier-juillet 2026, les véhicules électriques captent 29 % des parts de marché, tandis que les hybrides dominent avec 50,5 % des volumes. Néanmoins, les volumes totaux commercialisés restent en retrait de plus d’un quart par rapport aux niveaux de référence d’avant la pandémie de Covid-19 enregistrés en juillet 2019.
L’effet du leasing social sur les immatriculations
Ce développement des immatriculations électriques intervient dans le sillage de mesures publiques de soutien à l’achat. Le 16 juillet 2026 a marqué le coup d’envoi de la troisième édition du dispositif de leasing social, un programme conçu pour faciliter l’accès des ménages modestes à des véhicules propres.
Performances des constructeurs et progression des marques chinoises
Les deux principaux groupes automobiles français affichent des bilans orientés à la hausse pour le mois de juillet. Les immatriculations du groupe Renault ont progressé de 9,5 %, portées par la marque éponyme qui a enregistré un bond de 21,9 %, venant compenser le recul de Dacia, en baisse de 10,9 %. Du côté de Stellantis, la progression globale atteint 7,2 %, soutenue par les performances commerciales de Citroën, dont les immatriculations ont grimpé de 17,3 %, et de Fiat, qui affiche une hausse de 53,5 %, tandis que la marque Peugeot progresse de 6,7 %.
En parallèle, les constructeurs venus de Chine continuent d’étendre leur présence sur le marché français. Les marques BYD, Xpeng et Leapmotor ont vu leurs volumes de vente plus que doubler sur un an, représentant à elles seules 8 % des immatriculations totales du mois de juillet, soit 9 935 véhicules immatriculés d’après l’analyse fournie par AAA Data.
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