Le Salon automobile de Shanghai renoue avec l’audace et l’originalité. Ici,les idées les plus folles pourraient bien devenir réalité.
L’absence d’un robot IA ou d’une voiture volante sur un stand était impensable. En Europe, un tel enthousiasme susciterait le scepticisme, mais pas ici.
Xpeng prévoit de commercialiser l’AeroHT l’année prochaine. Il s’agit d’un hélicoptère biplace à six rotors, capable de se garer dans une camionnette à six roues. L’ensemble, voiture et hélicoptère, coûtera environ 230 000 €.Les gammes de voitures classiques affichent un style mature, mais générique. Tesla a manifestement exercé une influence considérable sur le design local. On retrouve partout des crossovers avec un toit haut, une partie arrière basse, des poignées de porte affleurantes, des éclairages fins et des panneaux de carrosserie arrondis, rappelant le Model Y.
Le thème Defender/Bronco était omniprésent. MG présentait le Cyber X, un modèle plutôt réussi, doté de phares escamotables.
Great Wall propose la marque tank, dont le nom est bien choisi. Le modèle 300 est un Bronco avec un camouflage léger.geely présentait le Galaxy Cruiser,et Hongqi,sa marque de luxe,exposait le plus imposant des tout-terrains,dont le nom était en chinois.
Un ancien responsable du design chez Rolls-Royce, désormais chez Hongqi en Chine depuis sept ans, a déclaré :
« Dans le groupe BMW, il faudrait six à huit ans pour que les premiers croquis aboutissent à la production. Ici, cela prend 18 mois. »
Ancien responsable du design chez Rolls-Royce
Ce rythme de développement est stupéfiant, d’où la présence de clones de Defender et de Tesla.
L’absence de voitures de course était frappante. Une M4 GT3 sur le stand BMW et une pseudo-voiture de rallye de Firefly étaient les seules exceptions. Le sport automobile ne semble pas avoir sa place ici pour le moment.
Les voitures de sport et les supercars étaient rares. Le Yangwang U9 attire toujours les foules, mais la seule autre voiture de sport locale était un grand coupé GT deux portes de Denza, une filiale de BYD, appelé Z.L’innovation est présente. Le Zeekr Mix est une voiture familiale de taille moyenne, bien conçue, avec un nez court et des portes latérales coulissantes qui s’ouvrent vers l’avant et vers l’arrière, révélant un habitacle semblable à un salon, avec des sièges avant pivotants et des rails coulissants. Une approche ingénieuse, mais peu susceptible d’arriver en europe.Ici, Zeekr cible les modèles 001, 7 et 7X. En Chine, ils sont badgés 007, ce qui ne sera pas le cas en Europe, pour des raisons évidentes.
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Le Salon automobile de Shanghai se distingue par son audace et son originalité, où les idées les plus futuristes deviennent réalité. L’enthousiasme est palpable, contrairement à l’Europe où un tel engouement susciterait le scepticisme.
Innovations remarquables :
Xpeng : Prévient la commercialisation de l’AeroHT, un hélicoptère biplace à six rotors capable de se garer dans une camionnette à six roues, pour environ 230 000 €.
Design inspiré par Tesla : Présence omniprésente de crossovers avec des caractéristiques similaires au Model Y.
Tendances : Le thème Defender/Bronco est très présent.
MG : Présente le Cyber X,un modèle avec des phares escamotables.
Great Wall : Propose la marque Tank avec le modèle 300, un véhicule inspiré du Bronco.
Geely : Présente le Galaxy Cruiser.
Hongqi : Expose des tout-terrains imposants, dont le nom est en chinois.
zeekr : Présente le Mix, une voiture familiale innovante avec des portes latérales coulissantes et un habitacle modulable.
Rythme de développement exceptionnel : Un ancien responsable du design chez Rolls-Royce note qu’en Chine,le développement d’un véhicule peut se faire en 18 mois,contre six à huit ans chez BMW.
Absence notable :
Les voitures de course sont rares, le sport automobile ne semble pas être une priorité.
Les voitures de sport et supercars sont peu nombreuses.
SEO et Adaptation :
Pour une stratégie SEO réussie en français, il est crucial de réaliser une traduction professionnelle qui tient compte des spécificités locales. Une simple traduction ne suffit pas, il faut optimiser le contenu pour les moteurs de recherche français, notamment Google France. Cela implique une recherche de mots-clés pertinents en français et une adaptation du contenu pour qu’il résonne avec le public cible.
