Vancouver Sun rapport dramatique

## Les circonstances du naufrage dans le détroit de Géorgie Le drame s’est produit dans des conditions météorologiques difficiles. Selon les informations rapportées par le Vancouver Sun, un vent soutenu de 15 à 20 nœuds soufflait du nord-ouest sur le détroit, créant une mer agitée. La situation a été exacerbée par le phénomène de la marée descendante, qui, en rencontrant le vent, a provoqué une accumulation d’eau. “C’était un vent constant de 15 à 20 nœuds venant du nord-ouest, qui descend le détroit de manière assez agressive, mais là où le bateau a pu avoir des problèmes, c’est avec une marée descendante, et quand les vents du nord-ouest descendent le détroit et que la marée descend, l’eau s’accumule — nous disons qu’elle s’accumule, donc elle commence à devenir très haute.” ## Le rôle crucial des témoins lors du sauvetage Parmi les survivants, quatre personnes ont pu être secourues grâce à l’intervention rapide de témoins sur place. Dorothy Stauffer, qui se trouvait à proximité, a utilisé son expérience professionnelle pour coordonner les efforts de sauvetage des rescapés, qui présentaient des signes d’hypothermie sévère, comme le détaille CBC. Mme Stauffer a expliqué que les victimes, sous le choc, ne comprenaient pas immédiatement comment utiliser le canot pneumatique remorqué par le bateau pour se mettre en sécurité. Elle a dû faire preuve d’une grande autorité pour les guider. “J’ai utilisé ma formation d’agente de bord. Nous avons un acronyme, les trois A : évaluer, adapter et ensuite agir — et c’est ce que j’ai fait. J’ai dû évaluer la situation, m’adapter en demandant à Brian de conduire comme nous l’avons fait, puis agir en leur criant dessus, en aboyant les ordres.”Dorothy Stauffer ## Opérations de recherche et bilan actuel La Gendarmerie royale du Canada (GRC) a confirmé qu’une vaste opération de recherche est toujours en cours pour localiser les six personnes portées disparues. Les autorités n’ont pas encore communiqué les identités des victimes ni les détails techniques sur l’embarcation impliquée. L’intervention souligne les dangers persistants liés aux conditions changeantes des eaux côtières de la Colombie-Britannique, où la combinaison des vents et des courants de marée peut rendre la navigation périlleuse, même pour des plaisanciers expérimentés.

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