BYD sous pression : Warren Buffett liquide sa participation, objectifs de vente revus à la baisse
Hong Kong/Shenzhen – Coup de tonnerre dans le monde automobile : Warren Buffett, via Berkshire Hathaway, a complètement vendu ses actions dans le géant chinois des véhicules électriques BYD. Cette cession massive intervient alors que BYD,valorisée à plus de 1 billion de Hong Kong à Hong Kong et 975 milliards de yuans (137 milliards de dollars américains) à Shenzhen,fait face à des vents contraires.
La vente de Buffett, dont l’impact sur le cours de l’action est encore en cours d’évaluation, coïncide avec une révision à la baisse des prévisions de ventes de BYD. L’objectif initial de 5,5 millions de véhicules électriques vendus en 2025 semble désormais hors d’atteinte, en raison d’une concurrence accrue et d’une pression réglementaire grandissante de Pékin.
Les analystes de Deutsche Bank Research prévoient désormais des ventes de 4,7 millions d’unités en 2025, une augmentation de 10% par rapport aux 4,27 millions d’unités vendues en 2024.morningstar, de son côté, table sur 4,8 millions d’unités.
Cette situation met en lumière les défis auxquels BYD est confrontée pour maintenir sa croissance fulgurante. Fondée en 1995,BYD est passée d’un fabricant de batteries à un acteur majeur de l’industrie automobile,défiant Tesla et les constructeurs traditionnels. Le PDG et président de BYD, wang Chuanfu, figure actuellement à la 11e place des personnes les plus riches de Chine, avec une fortune estimée à 24,4 milliards de dollars américains.
Contexte et perspectives : l’évolution rapide du marché des véhicules électriques
L’histoire de BYD illustre la dynamique complexe du marché des véhicules électriques.Initialement axée sur la production de batteries, l’entreprise a su capitaliser sur la demande croissante pour les véhicules propres, en particulier en Chine, le plus grand marché automobile du monde.
La décision de warren Buffett de se désengager de BYD, après avoir investi massivement dans l’entreprise en 2008, est un signal fort. Elle peut être interprétée comme une prise de conscience des risques liés à l’investissement dans un secteur en pleine mutation, soumis à des pressions politiques et économiques importantes.
L’avenir de BYD dépendra de sa capacité à innover, à s’adapter à l’évolution des réglementations et à maintenir sa compétitivité face à une concurrence de plus en plus féroce. La course à l’électrification est lancée, et BYD devra prouver qu’elle peut rester à la pointe de cette révolution.