Lithuanie renforce sa capacité de déploiement militaire avec une nouvelle liaison ferroviaire
VILNIUS, Lituanie – La Lituanie a entamé la construction d’une nouvelle liaison ferroviaire vers le camp d’entraînement de Rudninkai, un projet clé visant à améliorer la mobilité militaire et à soutenir le déploiement d’une brigade allemande, a annoncé le ministère lituanien de la Défense en février 2024. Cette initiative s’inscrit dans un effort plus large de l’OTAN pour adapter les infrastructures civiles à un transport militaire plus rapide et plus efficace à travers l’Europe de l’Est.
Le projet, considéré par les responsables lituaniens comme un élément crucial de la préparation à la défense et de la planification du renforcement de l’OTAN, permettra un déploiement plus rapide de personnel, de véhicules blindés et de fournitures logistiques vers le camp d’entraînement de Rudninkai, actuellement en expansion pour accueillir les forces alliées.
La nécessité de cette infrastructure découle des défis opérationnels liés au transport d’équipements militaires lourds sur des infrastructures civiles initialement conçues pour un usage commercial. Le transport ferroviaire est perçu comme une solution efficace pour déplacer les plateformes blindées tout en réduisant la pression sur les réseaux routiers, souvent congestionnés et moins adaptés au poids et aux dimensions des équipements militaires.
Le président lituanien Gitanas Nausėda a souligné l’importance stratégique de cette initiative lors du Forum LTG sur la mobilité et la résilience militaires, qui s’est tenu à Vilnius. Il a déclaré que l’OTAN et l’Union européenne reconnaissaient toutes deux la mobilité militaire et la protection des infrastructures essentielles comme des éléments centraux de la planification de la sécurité européenne.
“L’Europe doit agir rapidement pour mettre en œuvre une approche défensive commune et supprimer les obstacles réglementaires qui ralentissent les mouvements militaires à travers les frontières nationales”, a déclaré Nausėda. Il a insisté sur la nécessité d’une utilisation accrue des infrastructures civiles à des fins multiples, à la fois économiques et de défense.
Nausėda a également plaidé pour la modernisation des réseaux de transport, notamment les routes stratégiques, les chemins de fer, les ponts, les aéroports et les ports, afin de permettre un déploiement militaire rapide dans toute la région. Il a souligné l’importance de garantir le financement du projet Rail Baltica dans le prochain cadre financier pluriannuel de l’Union européenne, le qualifiant d’élément essentiel de la connectivité régionale et de la mobilité de la défense.
L’investissement lituanien intervient dans un contexte de priorité accrue accordée à la mobilité militaire sur le flanc oriental de l’OTAN, suite à l’augmentation des déploiements d’alliés dans la région baltique. Selon les données de l’OTAN, les exercices militaires conjoints dans la région ont augmenté de plus de 40 % au cours des cinq dernières années, soulignant la nécessité d’infrastructures capables de soutenir ces activités.
Le camp d’entraînement de Rudninkai, situé dans le sud-est de la Lituanie, a pris de l’importance à mesure que les forces alliées étendent leurs activités de présence rotationnelle et avancée dans le pays. L’amélioration de l’accès ferroviaire permettra de transporter des équipements lourds, notamment des véhicules blindés et des systèmes de soutien, vers les zones d’entraînement sans les retards causés par les limitations du transport routier.
Les planificateurs de la défense considèrent de plus en plus les infrastructures de transport comme faisant partie intégrante de la préparation opérationnelle, et non comme de simples investissements civils. Les systèmes ferroviaires capables de soutenir la logistique militaire contribuent à réduire les délais de déploiement et à améliorer la coordination entre les alliés de l’OTAN opérant sur plusieurs territoires nationaux.