Riga prévoit fermer le pont Vanšu aux voitures pendant les travaux en 2026
La municipalité de Riga envisage l’interdiction complète de la circulation des véhicules privés sur le pont Vanšu lors des principales phases de sa reconstruction majeure. Cette option de gestion du trafic a été rapportée par le maire de la capitale, Viesturs Kleinbergs, dans l’émission « 900 sekundes » de TV3.
Détails et calendrier des travaux
Le conseil municipal de Riga a déjà signé un contrat pour la conception et la reconstruction de l’ouvrage. Le projet a été attribué au consortium « Vanšu tilts », composé des entreprises Hanza Construction Group, Tilts et le bureau de conception des structures artificielles baltique « Vektors T ». Le coût des travaux s’élève à 69,8 millions d’euros hors TVA.
Le chantier sera réalisé selon le principe « conception et construction » (design-and-build), signifiant qu’un seul contractant est responsable de l’ensemble du processus. Le financement est prévu comme suit :
- 2026 : jusqu’à 6,7 millions d’euros
- 2027 : jusqu’à 42 millions d’euros
- 2028 : jusqu’à 35,76 millions d’euros
Les travaux ne débuteront pas avant la fin de l’année prochaine, laissant à la ville le temps d’affiner le schéma de circulation pour minimiser les désagréments. Le pont, qui mesure 593,6 mètres de long et possède un pylône de 108,7 mètres, fera l’objet d’une rénovation profonde : remplacement complet des câbles porteurs (pour un poids total de 385,5 tonnes), mise à jour de la surface routière, restauration des garde-corps et modernisation des zones piétonnes et des infrastructures cyclables. Des coques protectrices d’une longueur totale de plus de 3 kilomètres seront installées pour protéger les nouveaux câbles.
Organisation du trafic et alternatives
Bien que la décision finale ne soit pas encore actée, le scénario le plus probable est la fermeture totale du pont aux voitures privées durant la période principale des réparations. Toutefois, les véhicules de secours et les transports publics continueront d’avoir accès à l’ouvrage.
Pour réduire la pression sur le réseau routier urbain, la municipalité prévoit de mettre en place des parkings temporaires « Park & Ride » sur les deux rives de la rivière Daugava. Ce système permettra aux conducteurs de laisser leur véhicule et de basculer vers les transports en commun. Les sites potentiellement retenus sont :
- Les zones proches de l’ancienne Maison de la Presse
- Le centre commercial Olimpia
- Le complexe d’exposition BT1 à Kipsala
- Le territoire du ministère de l’Agriculture à Pardaugava
- Éventuellement le parking du centre commercial Spice
Analyse et préparation stratégique
Le maire Viesturs Kleinbergs a précisé que la ville analyse actuellement diverses options pour évaluer l’impact des travaux sur les entreprises locales. Une stratégie basée sur les données sera mise en œuvre dès l’automne, avec la collecte de données anonymisées sur les déplacements des résidents afin de prendre les décisions de transport les plus efficaces.
Un groupe de travail spécial a été constitué pour préparer ces réparations et rend régulièrement compte de l’avancement des préparatifs à la direction du conseil municipal de Riga. Les autorités s’engagent à présenter un plan détaillé aux habitants avant le début des interventions.
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