Alerte info : Séance d’essais chaotique à Singapour, Colapinto se fait remarquer
Singapour – la deuxième séance d’essais libres du Grand prix de Singapour a été marquée par plusieurs incidents et des performances surprenantes, notamment celle du jeune Franco Colapinto. Le pilote argentin a démontré un bon potentiel, mais la session a été interrompue à plusieurs reprises par des accidents et des contacts.
Colapinto, conscient de la chaleur intense, a déclaré ne pas avoir eu besoin du gilet de refroidissement spécifique aux pilotes lors de cette première journée, anticipant qu’il ne l’utiliserait pas non plus pour le reste du week-end. Il a réalisé un temps en 16.9, soit près de sept dixièmes de seconde derrière le leader.
La séance a été rapidement perturbée par un drapeau rouge suite à l’impact de George Russell contre les murs au virage 16, après un blocage de roues. Russell a pu retourner au garage pour des réparations. Peu après, Liam Lawson a également subi un accident, endommageant sérieusement le côté droit de sa RB, nécessitant une intervention de la grue pour l’évacuer de la piste.
Le chaos s’est poursuivi avec un contact entre Charles Leclerc et Lando Norris dans la voie des stands.L’impact a endommagé la roue avant gauche de la McLaren, qui a dû être renvoyée aux stands pour remplacement.
Malgré ces interruptions, oscar Piastri (McLaren) a dominé la séance, réalisant 19 tours et signant le meilleur temps.Le Français Isack Hadjar (RB) a surpris en se classant deuxième, suivi de près par Max Verstappen (Red Bull) et Fernando Alonso (Aston Martin).
Cette séance d’essais, bien que chaotique, souligne l’importance cruciale de la troisième séance d’essais libres pour permettre aux pilotes de peaufiner leurs réglages avant les qualifications, prévues samedi.
Contexte : Le Grand Prix de Singapour, un défi unique
Le Grand Prix de Singapour est réputé pour être l’une des courses les plus exigeantes du calendrier de Formule 1. Le circuit urbain de Marina Bay est caractérisé par ses virages serrés,ses faibles vitesses et son humidité élevée,ce qui met à rude épreuve les pilotes et les machines. La chaleur et l’humidité peuvent également affecter les performances des pneus et des moteurs. La course se déroule de nuit,sous les projecteurs,ce qui ajoute une dimension spectaculaire et complexe à l’événement.La gestion des pneus, la stratégie de ravitaillement et la capacité à éviter les erreurs sont des facteurs clés pour réussir à Singapour.