Les personnes âgées qui utilisaient auparavant le programme d’appel à distance de la ville de West Covina ont désormais une alternative à Uber, car le conseil municipal a récemment adopté une ordonnance pour un programme pilote avec le service de covoiturage pour les résidents de 65 ans et plus.
Cela permettra aux passagers de ne payer que 3 $ pour un aller simple pouvant aller jusqu’à 20 $, les 17 $ restants étant payés avec les fonds du programme, qui dureront jusqu’à épuisement des 50 000 $ alloués. Tout ce qui dépasse 20 $ en plus des 3 $ initiaux est payé par le coureur.
Le maire Dario Castellanos, le maire Pro Tem Rosario Diaz et les membres du conseil Tony Wu et Letty Lopez-Viado ont tous voté en faveur lors de la réunion du conseil municipal du 20 septembre. Le seul vote dissident est venu du membre du conseil Brian Tabatabai.
Étant donné que la ville paie la majeure partie du trajet et que les frais d’Uber fluctuent en fonction des algorithmes, Tabatabai avait une préoccupation particulière.
“Aurions-nous un moyen de voir si Uber gonflait ses coûts pour la ville parce qu’il était subventionné ?” a-t-il demandé lors de la réunion du conseil municipal du 20 septembre. Il préférerait un taux forfaitaire plutôt qu’un taux en dents de scie.
“Ce serait ma principale préoccupation que je continue d’avoir avec cela”, a déclaré Tabatabai.
Tabatabai a suggéré que la ville trouve un moyen de surveiller ces charges.
Si le programme est un succès, il pourrait être prolongé si le personnel revenait et demandait plus d’argent.
Le passager doit avoir un compte chez Uber pour utiliser le programme. Étant donné qu’il nécessite une inscription à l’application, Wu craint que certaines personnes âgées aient des difficultés à y accéder.
“Nous avons de bonnes intentions, mais la technologie arrête parfois les gens”, a déclaré Wu, qui a noté que toutes les personnes âgées ne sont pas en ligne.
Wu suggère qu’une sorte de formation, peut-être un centre d’appels, soit utilisée pour les personnes âgées qui souhaitent profiter du programme.
Il faut environ un mois à la ville et à Uber pour mettre en place le programme, qui comprendrait la formation du personnel et la mise en place du code du programme. Un gardien pour une personne âgée pourrait partager le trajet sans frais supplémentaires.
Le maire Castellanos a expliqué pourquoi il avait voté pour.
“Ce que j’aime le plus dans le programme Uber, c’est qu’il permettra d’utiliser nos fonds de transport plus efficacement qu’ils ne le sont actuellement”, a-t-il déclaré. «J’aime aussi le fait qu’Uber soit un trajet à la demande par rapport à notre système de bus actuel Go West Covina, qui sont des itinéraires fixes et ont une très faible fréquentation.
« Je milite depuis de nombreuses années pour un changement qui réponde aux besoins de nos résidents. J’ai vu les bus tourner en rond – souvent sans personne à bord – pendant trop d’années.
