Volvo Cars en hausse de 23% le premier jour de bourse

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Volvo Cars a fait des débuts fulgurants à la bourse de Stockholm. Les investisseurs ont poussé l’action d’un quart à la hausse lors de son premier jour de bourse.

Le constructeur suédois aux mains de Chinois est enfin coté en bourse après des années de préparation. Les investisseurs valorisent Volvo Cars à près de 20 milliards d’euros. C’est piquant parce que le propriétaire de Volvo, Geely, a décidé de l’introduction en bourse lundi dernier tout en bas de la fourchette de prix avoir lieu. Geely a ainsi abandonné la valorisation espérée de 20 milliards d’euros.

Volvo lèvera au moins 20 milliards de couronnes (2 milliards d’euros) avec l’introduction en bourse. Cet argent ira entièrement aux investissements nécessaires pour passer aux voitures électriques. D’ici 2025, la moitié des Volvo vendues devront être purement électriques et en 2030 la marque dira définitivement adieu aux moteurs diesel et essence.

Le chinois Geely reste de loin le premier actionnaire de Volvo avec 84 %. Les fonds de pension suédois ont assuré un plancher solide lors de l’introduction en bourse en souscrivant déjà à 70 pour cent des actions. Mais des particuliers suédois réclamaient aussi une pièce du constructeur automobile : plus de 200 000 personnes se sont inscrites.

La moitié de la valeur boursière de Volvo est représentée par la participation de 50 % de Volvo dans la marque de voitures de sport électriques Polestar. Cela se rendra à Wall Street via une coquille de stock vide l’année prochaine et serait évalué à au moins 20 milliards de dollars.

Plus grande introduction en bourse de l’année

L’introduction en bourse de Volvo est la plus importante introduction en bourse en Europe cette année avec un prix de lancement de 53 couronnes suédoises et une valorisation initiale de 15,8 milliards d’euros. Les investisseurs avaient initialement examiné l’introduction en bourse de Volvo avec méfiance, car le climat de l’introduction en bourse n’est pas optimal en raison des craintes d’inflation, de la hausse des chiffres corona et des pénuries de puces.

La deuxième plus grande usine de Volvo Cars est située à Gand. Les plus de 6 700 personnes qui y travaillent produisent le populaire SUV XC40, l’une des voitures les plus vendues dans notre pays. En outre, l’usine de Gand a commencé la production de la C40 Recharge entièrement électrique au début du mois.

Usine de batteries

L’usine de Gand est également dans la course à l’usine de batteries que Volvo prévoit pour ses deux usines automobiles européennes. Cette usine devrait être capable de fabriquer 300 000 à 400 000 batteries de voitures par an d’ici 2026 et fournira environ 3 000 emplois. Volvo décidera de l’emplacement de l’usine de batteries au plus tard au cours du premier semestre de l’année prochaine.

La bourse suédoise compte désormais deux Volvo : le constructeur de camions Volvo et le constructeur automobile Volvo Cars.

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