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VinFast du Vietnam fait appel à des banques pour un accord de financement d’usine de VE de 4 milliards de dollars

VinFast du Vietnam fait appel à des banques pour un accord de financement d’usine de VE de 4 milliards de dollars

Un modèle VF8 SUV électrique VinFast est exposé dans un magasin que le constructeur automobile vietnamien prévoit d’ouvrir à Santa Monica, Californie, États-Unis, le 23 mai 2022. REUTERS/David Swanson

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HANOI/SINGAPOUR, 13 juillet (Reuters) – Le constructeur automobile vietnamien VinFast a déclaré avoir fait appel au Credit Suisse (CSGN.S) et à Citigroup (CN) pour lever au moins 4 milliards de dollars afin de construire son usine de véhicules électriques prévue en Caroline du Nord et de financer son expansion aux États-Unis. .

L’annonce de mercredi marque le développement le plus important pour l’entreprise, qui parie gros sur le marché américain, où elle espère concurrencer les constructeurs automobiles traditionnels et les startups avec des SUV électriques et un modèle de location de batteries.

Vingroup a déclaré dans un communiqué qu’il avait nommé Credit Suisse pour organiser l’émission de titres offshore afin de lever 2 milliards de dollars pour VinFast ou ses filiales dans le monde, tandis que Citigroup Global Markets a été sollicité en tant que conseiller pour les transactions de même valeur.

Chaque accord “pourrait inclure de la dette ou des placements privés de capitaux propres”, indique le communiqué, sans donner plus de détails.

Credit Suisse et Citi ont refusé de commenter.

La nouvelle de l’accord de financement intervient après que la société mère de Vinfast, Vingroup JSC (VIC.HM), a averti plus tôt cette année qu’une offre publique initiale pour VinFast pourrait être reportée à l’année prochaine en raison de l’incertitude du marché. Lire la suite .

Vingroup est la plus grande société cotée en bourse du Vietnam avec une valeur marchande de 11,4 milliards de dollars, avec des activités dans le commerce de détail, l’immobilier et les centres de villégiature. Il a créé VinFast en 2017, avec ses premières voitures à moteur à combustion conventionnelles dans les rues deux ans plus tard avant de passer exclusivement aux véhicules électriques en 2021.

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VinFast s’apprête à lancer son premier modèle à l’étranger et à déployer un réseau de showrooms aux États-Unis et en Europe.

L’usine de Caroline du Nord, qui s’étend sur une superficie de 800 hectares, produira initialement 150 000 véhicules électriques par an, a indiqué la société.

VinFast a promis de créer 7 500 emplois dans l’usine et a déclaré qu’il visait à démarrer la production d’ici 2024.

La société a annoncé qu’elle devait ouvrir ses premières salles d’exposition à l’étranger en Californie dans les prochains jours, y compris un magasin phare à Santa Monica.

Pour l’usine de Caroline du Nord, elle a également sollicité le soutien de l’administration du président américain Joe Biden pour un éventuel financement via un fonds pour les véhicules de haute technologie.

En outre, VinFast a déposé une demande d’introduction en bourse aux États-Unis par l’intermédiaire d’une société écran à Singapour qui détient désormais légalement la quasi-totalité des actifs du constructeur automobile en démarrage.

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Malgré son démarrage à froid sur un marché de plus en plus encombré pour les véhicules électriques, VinFast a gagné le soutien de fournisseurs, de certains analystes et de l’administration Biden, en partie à cause de la perception qu’il est un champion national en hausse au Vietnam.

Fin mars, Biden a tweeté que les plans d’investissement américains alors annoncés par VinFast étaient “le dernier exemple de ma stratégie économique à l’œuvre”.

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Reportage de Phuong Nguyen à Hanoï et Anshuman Daga à Singapour ; Écrit par Khanh Vu; Montage par Ed Davies

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