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Vidéo : Rihards Leper teste le SUV hybride ‘Nissan X-Trail e-4orce’

Vidéo : Rihards Leper teste le SUV hybride ‘Nissan X-Trail e-4orce’

Pour les déjà familiers Nissan Le tout-terrain hybride “Qashqai e-Power”, qui n’a pas besoin d’être rechargé sur le réseau électrique, car sa conception utilise un moteur à essence à combustion interne qui produit l’électricité nécessaire à cette voiture, a été rejoint par son “grand frère ” ou “X-Trail”, qui est désormais également disponible dans la version “e-Power” et même dans la modification “e-4orce”.

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Et dans le siège du pilote de ce “grand frère” le programme du studio “RJ76 Films”Télévision automatique silencieuse” assis l’aîné des frères Leper – Rihards. Nous l’avons vu en tant qu’acteur sur les scènes de divers théâtres, également dans les rôles de cinéma et de séries télévisées, par exemple dans le dernier film “Circenīša Christmas”, la chanson jouer ” Sveiks: hier et aujourd’hui” (également dans le concert “Mais que le soleil bat” avec la musique de Paul et la poésie de Peter). L’année dernière, Rihards a également joué dans le film hollywoodien “Warhunt” avec Mickey Rourke.

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Contrairement au “Nissan Qashqai e-Power”, le nouveau “X-Trail” est disponible non seulement dans le “e-Power” déjà mentionné, mais également dans la version “e-4orce”. Le concept de ces deux modifications est en fait identique – la base de leur équipement électrique est un moteur à combustion interne à trois cylindres, qui est utilisé exclusivement comme générateur, tandis que la voiture est entraînée par un moteur électrique. De plus, “X-Trail e-4orce” en a même deux : l’un est placé devant la voiture, tandis que l’autre est sur l’essieu de la roue arrière. Leur puissance totale est de 210 ch et le couple peut atteindre 525 Nm. Grâce à une telle disposition des moteurs, “X-Trail e-4orce” a une transmission intégrale.

D’autre part, la technologie “e-Power” assure également une conduite plus efficace en termes de consommation de carburant, par rapport à un moteur à essence traditionnel – c’est 6 à 7 litres d’essence aux 100 km.

“Nissan X-Trail e-4orce” est une voiture relativement dynamique. Malgré ses dimensions – il mesure 4,68 mètres de long et son poids à vide de 2000 kg – il peut atteindre 100 km/h en 7 secondes. Le système de traction intégrale, bien qu’il soit entièrement électronique, car dans la conception “e-4orce” il n’y a ni cardan reliant les deux ponts de voiture, ni verrou inter-essieux, il fonctionne de manière assez prévisible. Grâce à l’emplacement déjà mentionné des moteurs (avant et arrière), la répartition du poids de la voiture le long des essieux est presque parfaite. Et cela laisse également une certaine impression sur la tenue de route et la stabilité de la voiture.

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De plus, “X-Trail” n’est pas seulement une voiture visuellement moderne. Il est littéralement bourré de divers systèmes auxiliaires qui non seulement faciliteront la conduite de la voiture, mais la rendront également plus sûre. Les exemples incluent le régulateur de vitesse intelligent, l’assistance de voie, le système d’avertissement de collision, le système de freinage automatique lors de la conduite en marche arrière. De plus, “X-Trail” est équipé du système de navigation “ProPilot”, qui garantira que la voiture se trouve au milieu de sa voie et à une distance prédéfinie de la voiture qui précède. Il utilise également les cartes de navigation TomTom intégrées pour faciliter la navigation dans les courbes, les intersections, les sorties et d’autres fonctionnalités de circulation.

“X-Trail” combine littéralement deux mondes : l’ère électrique qui a conquis l’industrie automobile et les moteurs à combustion interne classiques, qui ont cette fois pris soin de l’indépendance du conducteur vis-à-vis de l’infrastructure de recharge. Pour utiliser cette voiture au quotidien, vous n’avez pas besoin de penser aux options de recharge – comme on dit, il suffit de faire le plein et de rouler ! En même temps, profiter de la dynamique et du couple fournis par les moteurs électriques sur toute la plage de fonctionnement du moteur.

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