Lors de la 19e Exposition Chine-ASEAN qui s’est tenue à Nanning, capitale de la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine), les véhicules à énergies nouvelles (NEV) des constructeurs automobiles chinois ont attiré l’attention des visiteurs.
Pendant ce temps, la coopération dans les chaînes industrielles et de valeur NEV entre la Chine et les pays de l’ASEAN a également été présentée au cours de l’exposition de quatre jours, qui s’est terminée lundi.
Lors de l’exposition, le constructeur chinois de voitures électriques NETA a présenté ses modèles NEV, tels que NETA S et NETA U, et a signé un accord de coopération avec PTT Public Co., Ltd. de Thaïlande dans des domaines tels que la production et l’installation de bornes de recharge NEV.
La signature a renforcé la confiance des clients en Thaïlande et dans d’autres pays dans le développement de NETA, selon la société.
NETA est entré sur le marché thaïlandais fin août de cette année et a ouvert des points de vente dans plusieurs endroits du pays.
“Nous avons reçu plus de 5 000 intentions d’achat depuis que nous avons commencé nos activités en Thaïlande”, a déclaré Chen Bao, un cadre du département marketing de NETA.
Les empreintes de NETA ont reflété la coopération industrielle impliquant des NEV entre des entreprises en Chine et dans les pays de l’ANASE.
Dans un atelier de fusion de South Manganese Group Ltd. à Chongzuo City, Guangxi, le minerai de manganèse de Malaisie a été transformé en dioxyde de manganèse électrolytique avant d’être vendu sur le marché intérieur ou exporté au Japon comme matière première pour les nouvelles batteries énergétiques.
Des politiques favorables telles que la réduction tarifaire dans le cadre du Partenariat économique global régional rendent la chaîne industrielle du manganèse reliant la Chine, l’ASEAN et le Japon plus compétitive sur le marché international.
Avec l’accélération de la modernisation industrielle et de la restructuration économique en Chine et dans les pays de l’ASEAN, la coopération sur les NEV et d’autres industries émergentes prend également de l’ampleur.
SAIC General Motors Wuling Motor Indonesia, une filiale locale détenue par le principal constructeur automobile chinois SAIC-GM-Wuling (SGMW) en Indonésie, a déployé un modèle NEV nommé Wuling Air EV sur sa base de production de la ville de Bekasi en août de cette année, selon l’entreprise.
SGMW, une joint-venture entre SAIC Motor, General Motors et Liuzhou Wuling Motors, est basée à Liuzhou, Guangxi.
En 2017, avec un investissement total de 1 milliard de dollars américains, la base de fabrication de SGMW à Bekasi, dans la province de Java occidental en Indonésie, a été mise en service. D’une superficie de 60 hectares, il a maintenant été développé en un parc industriel automobile, qui implique une chaîne industrielle automobile complète.
“Après cinq ans de fonctionnement, Wuling est devenue l’une des marques automobiles chinoises les plus vendues en Indonésie”, a déclaré Han Dehong, directeur général adjoint de SAIC General Motors Wuling Motor Indonesia.
En outre, le lancement du NEV fournira davantage de produits et de services automobiles de haute qualité aux Indonésiens, et l’expansion des activités mondiales est une stratégie importante pour le développement de SGMW, a ajouté Han.
Source : Xinhua
