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Une ville en plein essor à économie verte peut-elle être construite pour durer ?

by Nouvelles

Lorsque l’usine a réduit sa production dans les années 2000 et a fermé en 2015, à l’époque des suppressions d’emplois chez les cols blancs, Normal a ressenti le pincement. Les fournisseurs ont décampé et de nombreux travailleurs sont partis à la recherche de nouveaux emplois. Uptown, un quartier élégant aux accents de briques avec un théâtre restauré des années 1930 et deux hôtels soudainement trop grands, est devenu un monument de la prospérité déclinante de la ville.

Les politiciens locaux et les chefs d’entreprise ont adopté Rivian, qui est basé en Californie et possède des bureaux dans d’autres États, au Canada et en Grande-Bretagne, comme moyen de combler le vide. Mais dans un endroit qui a subi de tels changements de fortune, les habitants peuvent être pardonnés de se demander combien de temps les bons moments d’aujourd’hui vont durer.

Les véhicules électriques nécessitent moins de main-d’œuvre que les véhicules à essence. Et tandis que les perspectives de Rivian semblent solides – il a déposé une demande de offre publique d’achat d’actions en août, recherchant une valorisation d’environ 70 milliards de dollars – la société pourrait être dépassée par une liste croissante de concurrents. À un moment donné, la frénésie des dépenses prendra fin et l’industrie locale augmentera ou diminuera selon que Rivian peut se constituer une clientèle importante.

La mousse initiale se dissipe déjà. Après avoir atteint plus de 200 employés plus tôt cette année, Weber Electric n’en compte plus que 100 environ. -lumières plus de construction.

De cette façon, le boom des véhicules électriques est une sorte de microcosme pour la transition plus large vers une économie à faible émission de carbone : alors que les gouvernements et les investisseurs investissent des centaines de milliards de dollars dans les industries vertes, il y aura certainement une première secousse. Mais cela va-t-il durer ?

Tout le monde à Normal n’a pas de lien avec l’usine de Rivian, la seule usine de production de l’entreprise ; c’est juste comme ça parfois. Assise dans le hall de l’usine un après-midi de juin, Katy Tilley, qui aide à superviser les opérations sur le lieu de travail telles que la conception du site et la restauration, a déclaré que son jeune frère, qui venait de quitter le Corps des Marines, commençait dans l’entreprise la semaine prochaine.

« Mon petit frère travaille au rayon batteries ! sa collègue Laura Ewan, une employée des relations communautaires, est intervenue. « Nous étions si différents que nos parents n’auraient jamais imaginé que nous travaillions au même endroit.

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