Une station de chargement d'hydrogène explose en Norvège, Toyota et Hyundai s'arrêtent

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Station d'hydrogène

La station de recharge d'hydrogène Uno-X, située dans le comté de Bærum, près d'Oslo, en Norvège, a explosé le lundi 10 juin 2019 sans raison apparente. Toyota et Hyundai, qui faisaient cela dans les pays nordiques, ont décidé de mettre leurs projets en suspens.

Si les voitures à hydrogène font l’objet de projets de toutes sortes au sein des grands constructeurs automobiles, l’explosion de la station Uno-X en Norvège, le lundi 10 juin 2019, pourrait quelque peu apaiser leur ardeur. Situé dans le comté de Bærum, non loin de la capitale Oslo, le point de recharge a bien explosé sans qu'aucune explication rationnelle ne puisse être donnée pour le moment.

Toyota et Hyundai font preuve de prudence

Deux conducteurs d'un véhicule thermique près de l'incident ont été légèrement blessés. La puissance de l'explosion a activé les airbags de leur voiture, sans aucun impact. Pour Toyota et Hyundai, cet événement a eu pour résultat arrêter leurs activités liées à l'hydrogène dans le pays, bien que le duo devrait recommencer dans les prochains mois.

" Il est trop tôt pour spéculer sur les causes de l'incident et sur ce qui n'allait pas. Notre priorité absolue est l'exploitation sécurisée de l'infrastructure que nous avons déployée. Par précaution, nous avons suspendu temporairement nos autres stations Jon André Løkke, PDG de Nel Hydrogen, l’opérateur des sites de charge, a déclaré dans les colonnes d’Electrek.

Une autre explosion début juin

" Cela ne change pas notre point de vue sur l'hydrogène. Et il est important pour nous de souligner qu’une voiture à hydrogène est au moins aussi sûre qu’une voiture thermique. Les réservoirs d'hydrogène sont si solides que vous pouvez les utiliser avec une arme à feu sans les endommager Espen Olsen, le manager de Toyota Norvège en Norvège, a confié au média norvégien TU.

Début juin, une usine à hydrogène située à Santa Clara, en Californie, a également été dynamitée. Il ne s’agit donc pas d’un simple cas isolé: si d’autres accidents de ce type se produisent dans les prochaines années, de nombreuses questions la sécurité des infrastructures hydrogène sera demandé.

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