Une personne était responsable de près de 90% de toutes les plaintes concernant le bruit des avions utilisant l’aéroport de Dublin l’année dernière – déposant une moyenne quotidienne de 64 incidents auprès de l’exploitant de l’aéroport, DAA.
Le plaignant en série, qui avait signalé des réclamations de bruit excessif des avions décollant et atterrissant à l’aéroport presque quotidiennement depuis 2019, a déposé un total de 23 431 plaintes en 2022.
En un seul mois – juillet 2022 – l’individu, censé vivre dans la banlieue nord-ouest de Dublin d’Ongar, a déposé 2 616 plaintes auprès de la DAA, ce qui représente une moyenne quotidienne de 84 incidents de bruit d’avion.
De nouveaux chiffres publiés par la DAA montrent que 26 196 plaintes concernant le bruit des avions utilisant l’aéroport de Dublin ont été enregistrées en 2022, soit une augmentation de 93 % par rapport à l’année précédente avec près de 13 000 rapports supplémentaires.
Bien que les chiffres soient faussés par le grand nombre de plaintes d’un individu, il y a toujours eu une augmentation du niveau global de plaintes des résidents qui a été liée à une combinaison d’une augmentation globale des mouvements d’avions suite à l’assouplissement des restrictions autour du Covid -19 pandémie et l’ouverture de la nouvelle piste nord de 320 millions d’euros.
Si l’on exclut les rapports du plaignant en série, le nombre de plaintes d’autres membres du public a encore plus que doublé, passant de 1 296 en 2021 à 2 765 l’année dernière.
Il y a également eu une multiplication par trois du nombre de personnes uniques qui se sont plaintes du bruit des avions à la DAA en 2022 – quelque 608 contre 174 en 2021.
Les chiffres montrent une augmentation du nombre de personnes déposant des plaintes après l’ouverture de la nouvelle piste fin août, avec plus de 900 cas signalés par 192 personnes en septembre.
Les chiffres de septembre par rapport à la moyenne mensuelle de l’année dernière de 230 plaintes déposées par 76 personnes.
La plupart des plaintes provenaient de résidents de Kinsealy, Portmarnock, Swords, Dunboyne et Malahide, et concernaient des vols décollant la nuit.
Cependant, le nombre exact de plaintes relatives aux aéronefs utilisant la piste nord n’est pas clair, car des chiffres distincts doivent encore être rassemblés par la DAA.
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