Il est donc naturel que pendant la plupart des saisons, il y ait une équipe qui réussisse mieux que tous ses pairs. Une voiture peut facilement finir par gagner quatre, cinq, six ou même plus de courses que n’importe quelle autre voiture dans le peloton, faisant du championnat des constructeurs une fatalité.
Mais parfois, ces équipes peuvent continuer à connaître du succès année après année, accumulant des victoires et des titres pendant plusieurs saisons successives et laissant les autres équipes se démener pour essayer de rattraper leur retard. Au cours des 40 dernières années, ce niveau de domination par une seule équipe – et même un seul pilote – est quelque chose que la Formule 1 a vu à maintes reprises.
De la fin des années 80 au début des années 90, McLaren régnait en maître. La saison 1988 de McLaren avec la MP4-4 – sans doute la voiture la plus dominante de tous les temps – a remporté toutes les courses sauf une cette année-là. Alain Prost et Ayrton Senna ont remporté quatre titres successifs de championnat pilotes et constructeurs pour McLaren entre 1988 et 1991.
Alors que les années 90 touchaient à leur fin, l’ère de Ferrari et de Michael Schumacher commençait bel et bien. Le duo a totalement dominé la Formule 1 entre 2000 et 2004, remportant cinq titres consécutifs ensemble et devenant l’équipe et le pilote les plus titrés que la F1 ait jamais vus jusqu’à présent. Après une année creuse en 2005, Schumacher s’est battu pour un huitième titre en 2006, mais a finalement été battu par Fernando Alonso.
Avec l’introduction de modifications majeures de la réglementation technique pour 2009, Red Bull est soudainement devenu une force majeure en tête de grille. Sebastian Vettel a remporté son premier titre mondial à la fin d’une saison dramatique en 2010, mais lui et Red Bull étaient tout simplement imparables en 2011 et 2013. La combinaison a remporté les titres pendant quatre années consécutives avant l’avènement de la formule V6 turbo. règne jusqu’au bout.
Au lieu de cela, 2014 a marqué le début de l’ère Mercedes. De cette saison jusqu’en 2021, Mercedes a remporté huit titres constructeurs consécutifs et sept titres pilotes – avec Lewis Hamilton en remportant six et Nico Rosberg le championnat 2016. Maintenant, cependant, Red Bull semble être de retour au sommet, avec Max Verstappen remportant les deux derniers titres de pilotes et le RB19 semblant imparable dans les premières manches de la saison.
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La domination détourne-t-elle les téléspectateurs ?
Mais chaque fois qu’une équipe se lève pour devenir le numéro un clair et incontesté, il y a inévitablement des plaintes sur la façon dont la domination risque d’endommager le sport. L’intrigue dans chaque sport se nourrit de l’inconnu et de l’inattendu, et savoir qui gagnera avant le début du week-end de course peut priver une course de tension et d’excitation avant même qu’elle n’ait commencé.
Une série de changements de règles ont été introduits dans le sport au milieu des années Schumacher dans le but de secouer les grilles et d’injecter plus d’imprévisibilité dans la F1 en conséquence directe de la domination de Ferrari. Au plus fort de la période dominante de Mercedes, le directeur de l’équipe, Toto Wolff, a admis que la domination à long terme de n’importe quelle équipe “nuisait au spectacle” du sport.
Cependant, bien que Hamilton et Mercedes aient remporté un nombre record de victoires en course pour devenir la combinaison d’équipe et de pilote la plus réussie de l’histoire de la F1, les chiffres d’audience ont commencé à augmenter malgré leurs victoires constantes. À l’heure actuelle, la F1 continue de bénéficier de certains des chiffres d’audience les plus élevés qu’elle ait jamais eus, y compris un record absolu aux États-Unis.
Mais comment la domination affecte-t-elle votre audience et votre intérêt pour la Formule 1 ? Avez-vous déjà été rebuté par les mêmes visages sur le podium semaine après semaine, avez-vous été entraîné plus loin dans le sport par une équipe performante à un niveau nettement supérieur à tous ses rivaux ? Ou est-ce que cela ne change rien à votre intérêt pour la F1 de toute façon ?
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Comment la domination d’une équipe en Formule 1 a-t-elle affecté votre audience ?
- Mon audience F1 a considérablement augmenté en raison de la domination d’une équipe (1%)
- Mon audience F1 a légèrement augmenté en raison de la domination d’une équipe (0 %)
- Mon audience F1 n’a pas été affectée par une équipe dominante (55 %)
- Mon audience F1 a légèrement diminué en raison de la domination d’une équipe (28 %)
- Mon audience F1 a considérablement diminué en raison de la domination d’une équipe (15%)
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