Une échappatoire au Brexit utilisée par les compagnies aériennes britanniques pour réduire les retards des vols de vacances

Les compagnies aériennes britanniques utilisent des failles dans le processus de sortie de la Grande-Bretagne de l’Union européenne pour empêcher les passagers de voyager cet été en raison de voyages ininterrompus. Certaines des plus grandes compagnies aériennes du pays louent des avions à part entière à l’étranger pour maintenir les programmes de vols face à d’énormes pénuries de personnel.

TUI, British Airways, Jet2 et easyJet utilisent un système connu sous le nom d’équipage pour coordonner les horaires de vol. Cela leur permet de contourner les règles du Brexit, qui exigent que le personnel de l’UE travaillant sur des avions immatriculés au Royaume-Uni ait un visa britannique.

La compagnie aérienne à bas prix EasyJet a annoncé avoir signé des accords avec huit appareils de Smart Links Airlines en Lettonie. Sept opéreront depuis Gatwick et un depuis Bristol.

Pendant ce temps, TUI, le plus grand voyagiste du Royaume-Uni, a affrété cinq avions d’équipage de Lettonie pour voler de Manchester, Gatwick et Doncaster à Sheffield. Elle a également signé un accord avec deux avions de la compagnie aérienne lituanienne Avion Express pour des vols au départ de l’aéroport de Gatwick.

British Airways a apporté quatre appareils de sa compagnie sœur espagnole, Iberia, et quatre de Finnair, bien qu’une partie de sa flotte soit en stock. D’autres opérateurs exploitent des aéronefs exploités et entretenus par le transporteur espagnol Wamos et il n’y a aucune preuve d’infraction.

Un porte-parole de British Airways a déclaré: “Afin de permettre à nos clients d’accéder à autant de destinations que possible, nos compagnies aériennes partenaires opèrent certains vols européens en notre nom alors que nous continuons à reprendre nos opérations.”

Qu’est-ce qu’une location avec équipage ?

Les dirigeants des compagnies aériennes ont déclaré au gouvernement que les compagnies aériennes utiliseront davantage d’avions immatriculés à l’étranger à moins que les règles d’immigration ne soient assouplies pour aider à recruter du personnel afin de remédier aux pénuries de personnel dans l’industrie du voyage.

L’avion et l’équipage sont fournis par la compagnie aérienne charter. La location à service complet est généralement utilisée pendant les saisons à fort trafic pour remplacer la capacité indisponible.

Les compagnies aériennes ont reconnu leur utilisation de la location générale et ont déclaré qu’il s’agit d’une pratique courante dans l’industrie et qu’elle ne viole pas la loi britannique sur l’immigration. On estime que plus de 2,5 millions de passagers voyagent à destination et en provenance du Royaume-Uni à bord d’avions immatriculés dans l’UE et avec du personnel étranger.

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