par Douglas Messier
Rédacteur en chef
Les sept premiers mois de l’année ont été chargés de lancements sur la péninsule coréenne qui ont vu un test réussi du premier lanceur orbital développé en Corée du Sud et une paire de vols suborbitaux de deux petits propulseurs de satellites. La Corée du Nord a testé un système d’imagerie pour un satellite de reconnaissance lors d’un vol suborbital et a lancé une série de missiles balistiques intercontinentaux (ICBM).
Le lancement de la fusée Nuri depuis le Naro Space Center le 21 juin a été une avancée majeure pour l’agence spatiale nationale, l’Institut coréen de recherche aérospatiale (KARI). Le premier lanceur de classe orbitale produit entièrement en Corée du Sud transportait sept charges utiles fournies par le KARI et quatre universités.
Charges utiles de lancement Nuri
21 juin 2022
| Charge utile | Agence/Université | Objectif |
|---|---|---|
| Satellite de vérification des performances | CARI | Vérifier les performances de la fusée |
| Imagerie monochrome pour la surveillance des aérosols par nanosatellite | Université Yonsei | Un moniteur découvre de la poussière sur la péninsule coréenne |
| Disposition des répéteurs et vue anticipée en cas de catastrophe | Institut supérieur coréen des sciences et technologies (KAIST) | Recueillir des données d’images sur les dangers des volcans, des côtes et des nuages |
| SNUGLITE-II | Université Nationale de Seoul | Communications radioamateurs |
| Projet expérimental de technologie spatiale Laboratoire CubeSat 2 (STEP Cube Lab 2) | Université de Chosun | Observation de la Terre |
| Simulateur de masse | CARI | Évaluation du véhicule de lancement |
| Satellite factice | CARI | Évaluation du véhicule de lancement |
Nuri, également connu sous le nom de Korean Satellite Launch Vehicle II (KSLV-II), est conçu pour donner à la Corée du Sud sa propre capacité de lancement domestique. Cinq autres pays d’Asie-Pacifique – la Chine, l’Inde, le Japon, la Nouvelle-Zélande et la Corée du Nord – ont lancé des satellites en orbite depuis leur propre sol.
Il s’agissait du deuxième lancement du nouveau propulseur satellite. Nuri a échoué lors de son vol inaugural en octobre 2021 en raison d’un défaut de conception lors de sa troisième étape.
Ce n’était que le deuxième lancement orbital depuis la Corée du Sud. Un booster Naro-1 composé d’un premier étage à combustible liquide russe et d’un deuxième étage à combustible solide sud-coréen a lancé le satellite de démonstration de la technologie STSAT-2C en janvier 2013. Le booster, qui a été retiré après son vol réussi, avait échoué pendant deux tentatives de lancement antérieures.
Nuri est conçu pour lancer 2 600 kg (5 732 lb) sur une orbite terrestre haute basse (LEO) de 300 km (186 milles) ou 1 500 kg (3 307 lb) sur une orbite haute de 600 à 800 km (373 à 497 milles).
La fusée à trois étages de 47,2 mètres (154,9 pieds) de haut a un poids brut de 200 000 kg (440 925 livres) et un diamètre de 3,5 mètres (11,5 pieds). Le premier étage de Nuri est propulsé par quatre moteurs KRE-075 avec une impulsion spécifique de 289,1 secondes. Un seul moteur à vide KRE-075 alimente le deuxième étage, avec un moteur KRE-007 au troisième étage. Les six moteurs utilisent du carburant Jet A-1 et de l’oxygène liquide.
Les ingénieurs sud-coréens travaillent à développer une version plus légère et plus puissante du moteur KRE-075 qui augmenterait la charge utile de Nuri de 1500 kg (3307 lb) à 2800 kg (6173 lb).
Les ingénieurs prévoient également de développer une variante Nuri capable de lancer des satellites en orbite géosynchrone. Le premier étage sera propulsé par quatre moteurs KRE-090 avec quatre boosters latéraux équipés chacun d’un seul moteur KRE-90. Le deuxième étage sera propulsé par un moteur KRE-090 et le troisième étage par un moteur KRE-010.
KARI a conçu la fusée Nuri avec Hanwha Aerospace fabriquant les moteurs. Korea Aerospace Industries supervise l’assemblage final du propulseur. Hyundai Heavy Industries a construit le complexe de lancement. Les coûts de développement sont estimés à 1,96 billion de wons (1,7 milliard de dollars américains), ce qui comprend le développement du port spatial de Naro.
La Corée du Sud fait un effort majeur pour améliorer la technologie des lanceurs du pays. En septembre dernier, le ministère des Sciences et des TIC a organisé une vidéoconférence en ligne avec des entreprises aérospatiales sud-coréennes pour discuter d’un plan quinquennal de 687,38 milliards de wons (587,31 millions de dollars) qui a débuté cette année.
“Le ministère des Sciences et des TIC peut améliorer la fiabilité du lanceur coréen grâce au projet de mise à niveau du lanceur coréen (nouveau en 2022, ci-après dénommé le” projet avancé “), tout en transférant la technologie de développement du lanceur coréen au secteur privé. pour augmenter la capacité de développement de lanceurs industriels », a déclaré le ministère dans un communiqué de presse.
“Pour le projet de mise à niveau, la société hôte transférera systématiquement la technologie de développement de projectiles et le savoir-faire de l’Institut coréen de recherche aérospatiale tout en réalisant conjointement la production et les lancements répétés du lanceur”, ajoute le communiqué de presse.
Vols suborbitaux
Le 24 mars, la startup sud-coréenne Perigee Aerospace a effectué le troisième essai en vol de son Blue Whale 0.1 depuis l’île de Jeju. La technologie testée par fusée suborbitale pour Blue Whale 1, un propulseur orbital à deux étages alimenté par de l’oxygène liquide et du gaz naturel liquide.
Blue Whale 1 sera capable de mettre en orbite des satellites pesant 40 kg (88,2 lb) sur une orbite héliosynchrone haute de 500 km (310,7 milles), ou 50 kg (110,2 lb) sur une orbite terrestre basse haute de 500 km (310,7 milles). Des lancements sont prévus depuis le Whalers Way Orbital Launch Complex en Australie.
Vols suborbitaux en Corée du Nord et du Sud
janvier – juin 2022
| Date | Organisme | Partenaire | Véhicule de lancement | Site de lancement | Objectif |
|---|---|---|---|---|---|
| 26 février 2022 | Force de fusée stratégique KPA | Administration nationale du développement aérospatial | Hwasong-17 | Aéroport international de Sunan | Système d’imagerie testé pour le futur satellite de reconnaissance |
| 24 mars 2022 | Périgée Aérospatiale | Institut supérieur des sciences et technologies de Corée | Baleine bleue 0.1 | Île de Jeju | Troisième essai en vol du lanceur smallsat |
| 30 mars 2022 | Ministère sud-coréen de la Défense nationale | — | Projectile spatial à combustible solide | Installation autoélévatrice en mer | Test en vol du lanceur Smallsat |
Perigee a reçu des investissements de Samsung Venture Investments et LB Investment. La société a également reçu le soutien du Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST), qui est un institut national de recherche.
Six jours après le lancement de Perigee, le ministère sud-coréen de la Défense nationale a lancé le projectile spatial à combustible solide avec une charge utile factice lors d’un vol suborbital. Le lancement faisait partie d’un programme de développement visant à produire un propulseur capable de lancer des satellites de 500 kg (1 102,3 lb) en orbite. Le premier vol orbital est prévu vers 2024.
La Corée du Nord était également occupée par des vols suborbitaux. Le 26 février, la Force de fusée stratégique de l’Armée populaire a lancé l’ICBM à deux étages Hwasong-17 à une apogée d’environ 620 km (385 miles) depuis l’aéroport international de Sunan. Le but du vol était de tester un système d’imagerie à utiliser sur un futur satellite de reconnaissance.
La Force de fusée stratégique de l’armée populaire a effectué six autres essais en vol de sa famille de missiles balistiques Hwasong. Le 24 mars, un missile balistique Hwasong-17 a atteint une apogée d’environ 6 248,5 km (3 883 milles) et est rentré dans l’atmosphère à 1 090 km (677 milles) en aval de son site de lancement.
Le 18 avril, le sous-marin sud-coréen Dosan Ahn Changho a lancé deux Hyunmoo 4-4 à 20 secondes d’intervalle lors de deux essais en vol réussis.
