(Reuters) – China Development Bank Financial Leasing a annoncé que sa division de leasing d’avions commanderait 50 Boeing 737 MAX 8, un coup de pouce pour l’avionneur qui est aux prises avec un ralentissement des commandes chinoises et une grève des ouvriers d’usine.
Les achats d’avions Boeing par des clients chinois, révélés publiquement, ont considérablement ralenti depuis la détérioration des relations commerciales sino-américaines en 2018 et le constructeur a dû faire face à un long retour en service du MAX en Chine après deux accidents mortels.
La commande de 50 MAX est la plus importante passée par un client chinois depuis que China Southern Airlines avait commandé le même nombre d’appareils MAX en 2015, selon les données du site Internet de Boeing. Boeing a refusé de commenter.
Les livraisons de l’avionneur à la Chine ont progressivement repris ces derniers mois après une longue interruption.
CDB Aviation Lease prendra livraison des avions entre 2028 et 2031, a déclaré sa société mère dans un communiqué, ajoutant qu’elle augmenterait la proportion d’avions de nouvelle génération dans sa flotte.
L’accord intervient moins d’une semaine après que plus de 30 000 ouvriers de l’usine Boeing se soient mis en grève pour obtenir des salaires plus élevés, ce qui a entraîné l’arrêt de la production de l’avion le plus vendu de l’avionneur, le MAX, entre autres avions.
Boeing a annoncé mercredi que des dizaines de milliers de travailleurs seraient suspendus temporairement en raison de la grève.
La commande du MAX est la deuxième commande d’avions majeure annoncée par China Development Bank Financial Leasing la semaine dernière. La société a annoncé la semaine dernière qu’elle achèterait 80 Airbus A320neo, dont les livraisons devraient débuter en 2030.
(Reportage d’Adwitiya Srivastava à Bengaluru, Sophie Yu à Pékin et Allison Lampert à Montréal ; édité par Alan Barona et Jamie Freed)
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