TEST Kia e-Soul – autonomie en ville de plus de 600 km. Comment cela peut-il être ? VIDÉO

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Même si elle ressemble à une grosse voiture, aux dimensions extérieures généreuses, la réalité est que la Kia e-Soul ne mesure que 4,19 m, ce qui la place dans la partie basse du segment des compactes. Mais, étonnamment, les choses à l’intérieur sont très bonnes même lorsque cinq passagers voyagent. Tout est agréable, la dernière technologie, et depuis le siège du conducteur, il y a beaucoup de plaisir à conduire. Comment la Kia e-Soul parvient-elle à offrir autant ? Grâce à une technologie de pointe.

La batterie lithium-ion est l’une des plus avancées du segment, avec une capacité de 64 kWh extrêmement généreuse pour la taille de la voiture. Ainsi, corrélé à des valeurs de consommation extrêmement bonnes, e-Soul parvient à parcourir des distances impressionnantes avec une énergie pleine.

Nous avons longuement testé la nouvelle Kia e-Soul et nous avons des données sur la consommation, l’autonomie et nous présentons tout sur ce qu’offre cette voiture et pourquoi c’est l’une des meilleures voitures électriques à vendre. Nous expliquons également combien cela coûte et combien de versions sont disponibles à la vente en Roumanie.

VIDÉO Kia e-Soul 2022

Fiche technique Kia e-Soul

Moteur – électrique, 204 ch, 395 Nm / Transmission – transmission automatique, traction avant / Performance – 167 km / h v. Max (limité), 0-100 km / h en 7,9 secondes / Coffre – 315-1339 litres / Capacité de la batterie – 64 kWh / Dimensions – L/l/h (mm) 4195/1800/1605, empattement – 2600 / Consommation moyenne déclarée – 15,7 kWh/100 km / Prix de base – 31 510 euros TTC (après Scrap et Rabla Plus)

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