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Tesla (TSLA) veut devenir un détaillant d’électricité

by Nouvelles

La semaine dernière, Tesla Energy Ventures, une nouvelle filiale du constructeur de voitures électriques Tesla Inc. (TSLA), a déposé une demande pour devenir un fournisseur d’électricité au détail dans l’État du Texas. Selon les rapports, la société prévoit de vendre de l’électricité tirée du réseau aux clients et de ses produits de stockage de batteries. Son logiciel de transaction de réseau peut également permettre aux clients de ses panneaux solaires de revendre l’électricité excédentaire au réseau.

Pour ceux qui ont suivi la fortune de Tesla dans l’industrie des voitures électriques, le dossier de la société basée à Palo Alto, en Californie, peut sembler déroutant. Mais cette décision concorde avec les ambitions globales de Tesla pour son activité d’énergie renouvelable.

Points clés à retenir

  • Tesla a déposé une demande pour devenir un fournisseur d’électricité au détail au Texas la semaine dernière.
  • La décision de l’entreprise pourrait améliorer les résultats de sa filiale énergétique naissante.
  • Il fournira également de l’électricité bon marché et accessible à l’usine de fabrication de l’entreprise à Austin.

Pourquoi Tesla veut devenir un fournisseur d’électricité ?

La réponse simple à cette question est que Tesla fabrique déjà des appareils qui produisent et stockent de l’énergie. Des exemples de tels dispositifs sont ses voitures électriques, qui sont équipées de batteries lithium-ion, et sa gamme de produits de stockage de batteries pour les maisons et les entreprises. La vente de l’énergie produite à partir de ces appareils aux consommateurs ou au réseau est une prochaine étape logique.

La décision de Tesla profitera à ses opérations. Le dossier indique qu’il envisage de construire une énorme usine de stockage de batteries près de son usine de fabrication à Austin. L’usine fournira à l’entreprise une source d’énergie prête et bon marché pour fabriquer ses voitures.

Le dossier de Tesla devrait également être analysé dans le contexte du réseau texan. Le marché de l’électricité de l’État est entièrement déréglementé et a généré environ un quart de son électricité globale à partir de l’éolien et du solaire en 2020. La poussée agressive de l’administration Biden vers l’énergie propre ne devrait qu’augmenter cette part.

Après qu’un fiasco dans le réseau de l’État en février a entraîné la fermeture des sources d’énergie renouvelables et la flambée des prix du gaz naturel, le Texas s’est engagé à renforcer le rôle du stockage par batterie dans son réseau. L’Electricity Reliability Council of Texas (ERCOT), l’opérateur du réseau de l’État, a annoncé son intention d’installer 3 008 MW de stockage par batterie d’ici la fin de 2022, une forte augmentation par rapport aux 225 MW générés fin 2020. L’augmentation du nombre d’installations proposée par ERCOT représente un marché énorme pour l’unité de batterie de Tesla.

Tesla a déjà une expérience considérable dans ce domaine. Il a construit des usines de stockage de batteries en Californie et en Australie et construit une énorme unité de stockage de batteries à Houston, selon un rapport de juin Bloomberg. L’unité devrait desservir les producteurs d’électricité en gros. En plus de cela, l’entreprise prévoit de « créer » des affaires parmi les clients existants pour ses batteries via une application et un site Web qui leur permettront d’acheter et de vendre de l’électricité entre eux.

Tesla Energy Ventures : un futur centre de profit ?

L’incursion de Tesla pour devenir un fournisseur d’électricité au détail pourrait augmenter le chiffre d’affaires de son activité de services énergétiques. Au cours de son dernier trimestre publié, le l’entreprise a déclaré que son activité de production et de stockage d’énergie a généré 810 millions de dollars de revenus.

Les analystes prévoient un avenir positif pour son activité de stockage de batteries. Alex Potter de la société de recherche Piper Sandler a écrit l’année dernière que le stockage par batterie pourrait générer plus de 200 milliards de dollars de revenus par an et représenter jusqu’à un tiers des activités globales de l’entreprise.

Immédiatement après la publication de la nouvelle, l’analyste de Morningstar Travis Miller a écrit que Tesla ne représente pas une menace immédiate pour les autres acteurs majeurs du marché de détail du Texas, tels que NRG Energy, Inc. (NRG) et Vistra Corp. (VST). Selon lui, la société ciblera dans un premier temps ses propres clients pour “compléter” ses offres en matière de voitures électriques, de batteries, de recharge et de panneaux solaires.

Plus tard, cependant, le nom de marque et les ressources de Tesla peuvent fonctionner à son avantage. “La reconnaissance de la marque Tesla lui donne un avantage sur un marché hyperconcurrentiel”, a écrit Miller, ajoutant que l’entrée du constructeur automobile confirmait le point de vue de l’entreprise selon lequel les entreprises de technologie grand public ou de télécommunications tenteraient de pénétrer les marchés de détail de l’énergie.

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