Steve Torrence fait la course avec son père Billy en finale AAA Texas NHRA FallNationals, améliore sa position pour le titre Top Fuel

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ENNIS – Avec l’aide d’un peu plus de 320 km / h de son père, le Texan natif Steve Torrence a amélioré sa candidature pour un troisième championnat du monde NHRA Top Fuel consécutif.

Sa victoire contre son père / coéquipier Billy Torrence lors de la finale de la 35e édition annuelle des AAA Texas NHRA FallNationals au Texas Motorplex a permis à Steve d’étendre son avance de points sur son rival au titre Doug Kalitta de deux points au début du week-end à 51 avec deux événements restants. le calendrier 2020 du Camping World NHRA Drag Racing Series.

«C’est un week-end incroyable pour l’équipe Capco, de pouvoir sortir et bien représenter Capco, bien représenter le Texas et mettre les deux voitures dans la ronde finale», a déclaré Torrence après la course dans son camion. Je veux dire, tu ne peux pas avoir un meilleur week-end que ça.

«Mais nous ne sommes pas plus proches maintenant [to a third title] que nous ne l’étions au premier de la saison, à part il nous reste deux courses à disputer. Vous regardez la gloire et la victoire à la fin de la journée, vous ne la regardez pas avant d’y arriver. Nous allons donc continuer à travailler dur.

Pourtant, la quatrième victoire de Steve en 2020, la 40e au classement général et la deuxième au Motorplex en trois ans ont déclenché une fête dans l’enceinte de la fosse Torrence – où la musique rock était forte, l’alcool était versé dans des gobelets en polystyrène et personne n’était pressé de retournez à Kilgore.

«Fast» Jack Beckman (Funny Car), Matt Hartford (Pro Stock) et Jerry Savoie (Pro Stock Motorcycle) ont également remporté des victoires de classe professionnelle dans le neuvième des 11 événements sur un calendrier COVID-19 révisé.

Steve Torrence, le n ° 1 des qualifications dans son dragster Capco Contractors, a remorqué son père avec une passe de 1000 pieds en 3,716 secondes à 328,78 mi / h sur la surface entièrement en béton. Billy Torrence a couru 3,810 à 323,43.

Vainqueur de cet événement en octobre dernier lorsque Steve a été battu au premier tour, l’aîné Torrence s’est qualifié pour la finale contre son fils en bouleversant Kalitta en demi-finale. Billy Torrence a complété une passe en 3,746 secondes à 326,95 mi / h, tandis que les pneus arrière du dragster Mac Tools Toyota de Kalitta ont perdu de la traction à mi-parcours. Kalitta a ralenti à 4,182 à 261,27.

Steve a cité sa victoire en demi-finale contre Shawn Langdon et la victoire de son père de 62 ans sur Kalitta comme étant cruciale, car Kalitta et Langdon sont coéquipiers de Kalitta Motorsports. «Les demi-finales ont eu d’énormes implications», a déclaré Steve. «Si nous avons perdu contre Shawn et Bill a perdu contre Doug, c’était essentiellement des coéquipiers contre des coéquipiers. Une course énorme pour nous deux, et vraiment une course difficile.

«Ensuite, vous affrontez votre père en finale. … Je veux dire, cette ventouse est mauvaise à l’os. C’est comme affronter un ours. Cette voiture là-bas est un clone direct de la nôtre, alors nous avons essentiellement équipé quelqu’un de munitions pour nous en procurer. Il a fait un excellent travail de conduite, donc je ne savais pas exactement ce qui allait se passer quand nous sommes allés là-bas. Mais c’est le dernier tour, personne ne s’inquiétait du choix de la voie. Nous avons peur d’y arriver en premier. C’est exactement ce que vous faites.

Entre eux, les Torrences ont maintenant remporté 40 des 80 derniers événements de la NHRA.

Steve Torrence, 37 ans et survivant du cancer, a déclaré que sa passe de 3,662 secondes, gagnante de la pole, samedi était un autre moment clé. Avec seulement 14 Top Fuelers inscrits, Steve a obtenu un laissez-passer au deuxième tour après avoir renversé Cameron Ferre au premier tour.

La tournée reprend le week-end prochain avec les SpringNationals NHRA MOPAR ExpressLane au Houston Raceway Park à Baytown. La finale de la saison aura lieu du 30 octobre au 30 novembre. 1 au Strip de Las Vegas Motor Speedway, où des points et demi seront offerts pour chaque tour.

«Nous avons perdu du terrain aujourd’hui, mais il nous reste deux courses pour rattraper cela», a déclaré Kalitta, 56 ans, qui est à la recherche de son premier titre Top Fuel. «La dernière course sera de 30 points par manche. Nous serons à Houston le week-end prochain et je ne sais pas à quel point les conditions seront similaires. Cette équipe était forte ce week-end. Nous avons fait de superbes runs aujourd’hui et nous sommes devenus agressifs en demi-finale. Nous mettrons cette course derrière nous et nous préparerons pour Houston.

Trois fois champion du monde en titre et natif de Houston, Erica Enders (Pro Stock), Matt Hagan (Funny Car) et Matt Smith (Pro Stock Motorcycle) ont quitté le Motorplex en tête de leurs classes professionnelles respectives.

John Sturbin est un écrivain senior chez RacinToday.com, basé à Fort Worth. Il peut être contacté à [email protected]

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