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Stellantis, les syndicats contre les travailleurs slovaques à Mirafiori- Corriere.it

Stellantis, les syndicats contre les travailleurs slovaques à Mirafiori- Corriere.it
Le non des syndicats

Après que l’entreprise l’ait communiqué aux syndicats, le premier mécontentement protectionniste-territorial a commencé: de la Région du Piémont, qui a déclaré son arrêt, à la Municipalité de Turin, avec la Commission du travail qui, le 31 mars, à l’ouverture de la session, a exprimé préoccupation, soutenue par la conseillère pour le travail Gianna Pentenero. Même les syndicats signataires de la convention collective spécifique (ccsl), Fim, Uilm, Fismic, Ugl et Associazione Quadri n’y sont pas : tout en appréciant la transparence et la disponibilité de l’entreprise dans l’analyse et la résolution des problèmes – disons les acronymes -, nous exprimons forte préoccupation pour la situation délicate causée par le besoin d’efficacité dans le contexte quotidien difficile vécu par les travailleurs de l’usine et nous réitérons la demande d’utiliser des ressources humaines du territoire national plutôt que de l’étranger. En tant que syndicat signataire de la CCSL, nous ressentons toute la responsabilité résultant de la sauvegarde de la situation de l’emploi dans la zone de Mirafiori.

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Fiom : Choix du profit pour l’entreprise et pas d’impact sur l’emploi

La Fiom adresse également les mêmes critiques aux autres syndicats signataires du contrat envers la nouveauté des travailleurs slovaques. Depuis quelque temps, tous les acronymes dénoncent les rythmes épuisants des deux équipes pour la production de la 500e, demandant l’introduction de trois équipes et l’embauche de jeunes pour mieux répondre aux pics de production. L’appel des travailleurs étrangers, donc, pour les sigles la confirmation de la justesse de leur demande, mais on aurait aimé de nouveaux salariés et non des salariés d’autres territoires, notamment de l’étranger, disent-ils. un choix qui n’a qu’un objectif de rentabilité pour l’entreprise et qui n’a aucune répercussion sur l’emploi dans la région, accuse Giovanni Mannori, directeur Fiom de Mirafiori.

Di Maulo (Fismic) : Des Italiens aussi en France

Mais une approche plus prudente et raisonnable semble être celle de Roberto Di Maulo, secrétaire général de Fismic Confsal, qui a admis : Même le syndicat devra se résigner à considérer le fait qu’une entreprise multinationale exerce son activité dans plusieurs scénarios et que par conséquent il faudra faire les comptes, tant pour le présent que pour l’avenir, avec des échanges de travailleurs de plus en plus fréquents, tant pour des raisons de compétences professionnelles que pour des questions purement solidaires. Après tout, ce n’est pas une chose à sens unique. En effet, plusieurs centaines de travailleurs, principalement de l’usine de Melfi, travaillent déjà sur la route dans les usines françaises et à l’usine de Pomigliano. Et dans les mois à venir – rappelle encore Di Maulo – plusieurs centaines de travailleurs de l’usine de Termoli, où sont produits des moteurs et des boîtes de vitesses endothermiques, seront appelés à mener des activités de formation pendant des mois dans la Gigafactory française d’Acc. une forme de concurrence déloyale dans laquelle les produits sont vendus à un prix qui ne reflète pas fidèlement le coût de production (dans ce cas précis, les “produits” seraient les travailleurs et le prix leur salaire). Quiconque parle de dumping ne sait pas de quoi il parle, répond Di Maulo, puisque les travailleurs slovaques verront leur salaire normal augmenté d’une indemnité de déplacement et ont donné leur consentement au déplacement sur une base volontaire.

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