Nouvelles Du Monde

Sport automobile: Liam Lawson n’a pas encore appris si l’arrivée de Daniel Ricciardo chez Red Bull change le rôle de la Formule 1 alors que la campagne japonaise attend

Sport automobile: Liam Lawson n’a pas encore appris si l’arrivée de Daniel Ricciardo chez Red Bull change le rôle de la Formule 1 alors que la campagne japonaise attend

Liam Lawson participera au Championnat de Super Formule du Japon en 2023. Photo / Getty Images

Liam Lawson n’a pas de temps à perdre.

Après deux saisons en Formule 2, le pilote kiwi de 20 ans troquera les circuits d’Europe et du Moyen-Orient contre la Super Formule japonaise en neuf manches.
championnat alors qu’il cherche à faire un pas de plus vers l’obtention d’une place sur la grille de Formule 1.

C’est un championnat qui a servi de rampe de lancement aux titans de F1 Red Bull et à leurs pilotes juniors dans le passé. Pierre Gasly a terminé deuxième de la série en 2017 et a obtenu un siège à temps plein avec l’équipe de F1 sœur de Red Bull, Scuderia AlphaTauri (Toro Rosso à l’époque) pour la saison prochaine.

Gasly et Lawson étaient coéquipiers de l’équipe de F1 AlphaTauri en 2022 – avec Lawson le pilote de réserve de l’équipe – et ont donné au jeune Kiwi une idée de ce à quoi s’attendre avec son changement de décor.

“C’est une grande étape pour moi à faire”, a déclaré Lawson au Herald. « La Formule 2, je n’ai pas trop apprécié. Ça a été toute une bataille et c’est un grand pas vers la Formule 1 ; la voiture est plus rapide et le championnat est de très haut niveau, ce qui est cool. Je suis surexcité.

“J’ai parlé à Pierre plus tôt dans l’année de la Super Formula, et il a expliqué à quel point c’était un défi pour lui d’y aller et de le faire. Je pense que c’est très difficile et la plupart des pilotes étrangers qui y vont ont vraiment du mal à démarrer.

Lire aussi  Daniel Alves est licencié du partenariat de restaurants à Florianópolis

“Je dois vraiment me préparer pour l’année prochaine car il va être difficile d’entrer et de bien faire tout de suite.”

Liam Lawson a terminé troisième du classement du championnat des pilotes de Formule 2 en 2022. Photo / Getty Images
Liam Lawson a terminé troisième du classement du championnat des pilotes de Formule 2 en 2022. Photo / Getty Images

Bien qu’il conduise au Japon l’année prochaine, Lawson conservera son rôle de pilote de réserve pour l’équipe de F1 de Red Bull. Cependant, ce que ce rôle impliquera exactement n’a pas encore été expliqué à Lawson et prendrait probablement une forme différente après l’arrivée de Daniel Ricciardo, huit fois vainqueur de la course de F1, qui a rejoint l’équipe à titre de réserve.

“Je le saurai très bientôt”, a déclaré Lawson à propos de ce qu’on attendrait de lui avec Red Bull en 2023. “Pour l’instant, la priorité est pour moi de vraiment me concentrer sur la Super Formula, mais de pouvoir acquérir de l’expérience aux côtés de la L’équipe de Formule 1 est également cruciale.

Lawson était au Japon pour des essais avec sa nouvelle équipe – les champions en titre Team Mugen – plus tôt ce mois-ci pour avoir une idée de son nouveau véhicule et de l’équipe qui fonctionne. Il a dit que même si cela semblait plus professionnel que la Formule 2, la barrière de la langue serait quelque chose qu’il devait trouver un moyen de contourner dès que possible.

Sa nouvelle équipe est entièrement japonaise et, bien que ses ingénieurs parlent un peu anglais, il a admis qu’il faudrait un peu de planification pour qu’ils soient tous sur la même longueur d’onde.

Lire aussi  Ron de Love Island a qualifié de «menace» pour avoir demandé à Tanyel de «cuiller» au lit après avoir retrouvé Lana

«Ce que nous avons fait dans le test, c’est de trouver des mots que nous pourrions penser être le même mot, mais nous les utilisons différemment, et essayons d’utiliser les mêmes mots. Par exemple, des choses comme une bosse sur la route, je dirais une bosse alors qu’ils diraient un trou. Des choses comme ça, juste essayer d’utiliser les mêmes mots et faire des listes pour essayer de rendre cela plus facile.

En plus d’obtenir des connaissances de Gasly, Lawson s’est appuyé sur son compatriote Kiwi et ancien vainqueur du championnat de Super Formula Nick Cassidy pour obtenir des conseils sur la façon de tirer parti de l’opportunité qui s’offre à lui.

«Il l’a maîtrisé au Japon; il a maîtrisé la manière de réussir dans ce championnat et dans le pays, et il va jouer un rôle important pour m’aider l’année prochaine de toutes les manières possibles », a déclaré Lawson à propos de Cassidy.

« C’est très différent et je sais qu’il lui a fallu un peu de temps pour s’y habituer – comme c’est le cas pour tout le monde – mais je n’ai tout simplement pas le temps de m’y habituer. J’ai besoin de savoir tout ce que je peux de toutes ces différentes personnes qui l’ont maîtrisé et de pouvoir essayer de le faire fonctionner immédiatement.

Le pilote kiwi Nick Cassidy a couru en Super Formula pendant quatre saisons et l'a remporté en 2019. Photo / Getty Images
Le pilote kiwi Nick Cassidy a couru en Super Formula pendant quatre saisons et l’a remporté en 2019. Photo / Getty Images

Lire aussi  Le dictateur vénézuélien Maduro bloque le candidat de l'opposition - et risque un rapprochement avec l'Occident

Bien que Lawson n’ait pas la pression d’avoir besoin de gagner des points pour une super licence – qui est nécessaire pour conduire la F1 – comme il en a déjà une, il y aura toujours une grande attente de lui de la part de l’équipe Red Bull alors qu’ils continuent à chercher chez Lawson en tant que futur pilote de F1.

On pensait que Lawson était dans la course pour occuper le siège laissé vacant par Gasly chez AlphaTauri pour 2023, le pilote français rejoignant Alpine. Cependant, le directeur de l’équipe AlphaTauri, Franz Tost, a noté qu’un manque d’expérience a joué contre le pilote Kiwi.

“Le plan est des places en Formule 1 dès que possible, mais quand cela peut être, c’est impossible à dire. J’aimerais que ce soit à la fin de l’année prochaine, mais je voulais aussi que ce soit à la fin de cette année et l’année d’avant je voulais que ce soit l’année dernière.

“Mais en même temps, il y a des avantages à faire une autre saison sans Formule 1 parce que quand j’y arriverai, je veux être aussi prêt que possible et il n’y a certainement pas de mal à faire autre chose.” En Super Formula, j’apprendrai et je serai plus prêt l’année prochaine que je ne l’étais cette année.

La saison 2023 de F1 débute à Bahreïn début mars, la saison de Super Formula commençant à Oyama début avril.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ADVERTISEMENT