Parmi les grandes entreprises, les cadres de modèles ouverts sont rares maintenant, mais de nombreuses grandes marques de vélos ont historiquement fabriqué des modèles ouverts, en particulier sur les petits marchés ou pour réagir rapidement à de nouvelles catégories. Pense “Oh mec, les fat bikes explosent cette année, nos concessionnaires ont besoin de nous pour livrer un fat bike rapidement!”
Quelqu’un dans les commentaires posait des questions sur le Quête Cycles Karst récemment, et nous l’avons reconnu comme le cadre Agogo FM-M06 que nous vu à Taipei en 2018. C’est un vélo de trail de 130 mm avec une géométrie assez progressive pour un modèle ouvert, surtout selon les normes 2018.
Il existe de nombreuses entreprises qui commercialisent, vendent et assurent le service après-vente sur des vélos comme ceux-ci. Quête, Rythm, Sherpaet Évoluersemblent tous acheter à partir des mêmes pages de catalogue, mais cela signifie-t-il qu’ils doivent être bafoués ou qu’ils ne sont pas d’une valeur décente ?
D’un autre côté, de nombreuses marques de vélos invoqueront plus de contrôle sur la conception, un aperçu de la qualité, une intervention immédiate en cas de problème et la capacité d’être progressif avec leurs vélos comme raisons pour lesquelles elles ne font pas de modèles ouverts. Certains investissent même dans leurs propres usines de carbone. Allant plus loin, des marques telles que Antidote, J’espère que la technologie, Vélos Atherton, Nous sommes un composéet Gravité de guérillaet d’autres ont même construit leur fabrication localement.
Que pensez-vous des cadres de modèles ouverts ? En monteriez-vous un ?
