Aujourd’hui, nous allons voir les différentes règles du code de la route entrées en vigueur pour les vélos électriques et les différentes différences qui surviennent avec les vélos “normaux”.
Les vélos à pédalage assisté, ou communément appelés e-bikes, ont été récemment réglementés, c’est-à-dire en 2013 par laUnion européenne. A ce jour pourtant, très peu de cyclistes connaissent réellement toutes les dispositions en vigueur sur ces véhicules spéciaux à deux roues.
Les vélos électriques ont été réglementés par le code de la route et par l’Union européenne
Avec le Décret sur la loi sur les infrastructures, par exemple, tous ces vélos électriques jugés non conformes ont déjà été bannis du marché. Si nous sommes surpris à conduire l’un d’entre eux, en effet, nous aurons droit à une amende très élevée.
Plus précisément pour expliquer quels vélos ne sont pas couverts par la réglementation, nous utiliserons learticle du code de la route numéro 50. Selon cette dernière, les véhicules à deux roues ou plus capables de se déplacer grâce à la force de nos muscles ou un petit moteur électrique d’une puissance nominale de 0,25 kW sont inclus dans les cycles.
De plus, ayant atteint 25 km / h, le véhicule doit donc pouvoir ralentir de manière indépendante pour entrer dans la catégorie. Plus tout les cycles assistés par pédale doivent nécessairement avoir un bouton qui active le moteur même lorsque les pédales sont à l’arrêt.
Par conséquent, chaque vélo électrique doit avoir un moyen d’arrêter progressivement sa course. Il y a aussi plusieurs réglementations également concernant les dimensions. Notre vélo, en effet, ne peut en aucun cas dépasser 3 mètres de long, 1 m 30 de large et 2 m 20 de haut.
Les vélos électriques seront également soumis à des sanctions
En outre, conformément au nouveau décret-loi la puissance continue délivrée que notre véhicule électrique peut atteindre est de 250 W, un chiffre qui ne peut être surmonté que pendant de courts instants. Quiconque produit, vend ou commercialise un véhicule ne répondant pas à ces normes sera donc puni d’une amende allant de 1 084 € à 4 339 €.
Non seulement cela, cependant, même ceux qui apportent des modifications qui augmentent la puissance ou la vitesse de leur vélo électrique seront condamnés à une amende pouvant atteindre 3 382 euros.
Entre autres choses, même les vélos électriques devront être réglementés avec le conducteur qui devra faire installer une plaque d’immatriculation et courir avec une assurance régulière. Bref, même à vélo il faudra être particulièrement attentif au respect des différentes règles du code de la route.