SA laissant l’argent du commerce sur la table, dit l’UE

Une demande en plein essor de marchandises et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement causées par Covid-19 ont donné à l’industrie du transport maritime l’une de ses meilleures années. Photo : Getty Images

  • Une étude de l’UE indique que l’Afrique du Sud ne profite pas pleinement des opportunités d’exportation.
  • Il est possible d’exporter davantage de produits alimentaires et de composants de véhicules automobiles.
  • Le bloc dit qu’il veut aider SA à évoluer vers une production plus verte.

SA dispose de 350 milliards de rands de potentiel d’exportation inexploité avec l’Union européenne (UE), selon une nouvelle étude financée par le bloc économique de 27 membres.

Alors que l’UE est de loin le plus grand marché d’exportation de l’Afrique du Sud et que l’Afrique du Sud bénéficie d’un grand nombre d’articles en franchise de droits, les relations commerciales avec l’UE pourraient être exploitées de manière beaucoup plus avantageuse, a déclaré le chef de la section commerciale et économique de la délégation de l’UE. à SA, Roberto Cecutti, a déclaré jeudi.

L’étude, qui a modélisé les produits bénéficiant d’un accès préférentiel par rapport à la demande potentielle dans le monde, et en particulier dans les pays européens, a été menée par le cabinet de conseil Trade Advisory. Il a constaté que 350 milliards de rands de produits avaient un potentiel d’exportation à court terme, à moyen terme 280 milliards de rands et à long terme 210 milliards de rands.

À court terme, les composants automobiles et les produits alimentaires et agricoles recèlent le potentiel le plus inexploité. À moyen et à long terme, les produits alimentaires et agricoles, le fer et l’acier de base, les produits métalliques, l’agriculture primaire et les textiles présentaient le plus grand potentiel de croissance des exportations.

Les exemples mis en évidence dans l’étude comprenaient l’exportation de ferroalliages vers la Belgique, de citrons et d’autres produits agricoles vers la Hongrie et de vêtements vers le Portugal.

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L’UE a un partenariat commercial économique asymétrique (APE) avec la région de la SADC, avec 96 % des produits sud-africains exempts de droits, 2,5 % des produits soumis à des restrictions et 1,3 % exclus du libre-échange. De l’autre côté de la relation, 13,8 % des biens de l’UE sont exclus du libre-échange.

Roberto Cecutti

Roberto Cecutti, chef de la section commerciale et économique, délégation de l’Union européenne en Afrique du Sud.

Dans le cas des articles soumis à des restrictions soumis à des contingents, l’Afrique du Sud n’utilisait pas la totalité de son contingent et pouvait exporter davantage de beurre, de fruits en conserve, de confiture d’agrumes, de fraises congelées, de poudre de lait et de poudre blanche cristalline.

Cecutti a indiqué que l’UE a voulu voir l’augmentation d’exportation de SA et l’APE, qui est sous la révision de cinq ans, remplacée et adaptée pour tenir compte des nouveaux développements.

Martin Cameron de Trade Advisory, qui a entrepris l’étude, a déclaré : « Dans le contexte mondial, il y a une opportunité pour SA si nous faisons les bonnes choses. Et l’une de ces choses est simplement d’être conscient des opportunités et ensuite de comprendre comment y accéder.”

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Alors que l’UE est le plus grand marché d’exportation de l’Afrique du Sud avec 40 % et son principal marché pour l’exportation de véhicules à moteur (24 %), une nouvelle réglementation liée au changement climatique pourrait avoir un impact considérable sur ceux-ci si l’Afrique du Sud ne parvient pas à s’aligner sur des méthodes de production plus vertes.

L’UE a mis en place un mécanisme d’ajustement carbone aux frontières qui taxe les marchandises sur la teneur en émissions de carbone. SA a trois ans pour s’adapter à la taxe, qui sera introduite progressivement.

SA devra également s’adapter à la production de véhicules électriques Les pays européens ont commencé à fixer des délais au-delà desquels ils n’importeront plus de véhicules à moteur à essence.

“Il y a une période de transition pour le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières et tous les produits ne seront pas couverts par celui-ci. Il couvre l’agriculture, l’acier et l’électricité en général. Nous avons tous intérêt à aborder les choses par le dialogue. SA fait beaucoup déjà par le biais des systèmes d’échange de droits d’émission qu’ils ont mis en place.

“Nous avons également dans le cadre du Partenariat pour une transition énergétique juste (JetP) 8,5 milliards de dollars qui ont été investis pour soutenir SA. Beaucoup de choses peuvent également être faites pour aider le secteur privé à devenir plus vert … Nous avons des discussions et nous gardons les canaux s’ouvrent », a déclaré Cecutti.

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