Rouler Mickey Mouse. Fiat Topolino revient après presque 70 ans pour résoudre la question de la mobilité

Aujourd’hui, peu de gens savent que Topolino est le terme italien désignant le personnage de dessin animé Mickey Mouse. L’original a été produit dans les années 1936-1955 et est essentiellement le prédécesseur spirituel de l’emblématique 500. Au début de l’automobile, il a permis un transport personnel abordable pour environ 520 000 automobilistes avec une consommation alors fantastique de seulement 6 litres d’essence aux 100 km.

Le Topolino doit reprendre le sceptre du plus petit modèle de la société automobile Fiat et avec lui le titre de l’un des moyens de transport les plus mignons sur la route. L’édition moderne est techniquement basée sur la Citroën Ami, et puisque le modèle 500 est devenu plus une voiture de style, le Topolino pourrait être une alternative relativement intéressante aux scooters électriques ou aux transports en commun du point de vue des transports urbains.

Sans surprise, le nouveau Topolino présente des caractéristiques distinctives telles qu’un encombrement modeste, de jolies lumières rondes et une carrosserie bicolore élégante avec un toit en toile. Un élément excentrique et en même temps élégant est une “porte” très spécifique, qui ne sépare que légèrement l’équipage des événements environnants.

Jusqu’à présent, Fiat n’a révélé qu’une seule photo du modèle Topolino et pratiquement aucun détail technique, mais il est tout à fait clair que mécaniquement, ce sera soit le même que le Citroën Ami ou l’Opel Adam Rocks-e, soit du moins sera basé sur eux.

Cela signifierait une batterie lithium-ion compacte, un moteur électrique de 8 chevaux et une vitesse de pointe d’environ 45 km/h. Ainsi, selon le constructeur, la Topolino a été conçue dans le style “dolce vita”, et Fiat promet que la voiture rayonnera de joie, d’optimisme et de plaisir.

Enfin et surtout, le constructeur automobile a l’intention de rendre la mobilité personnelle accessible même aux plus jeunes automobilistes, elle entrera donc dans le groupe des voitures A1, dont la puissance ne dépasse pas 15 kW, il devrait donc être possible de la conduire de l’âge de 16 ans.

Très probablement, la voiture électrique la plus mignonne des années 2020 devrait bientôt arriver chez les concessionnaires et devrait être populaire – même si elle utilise une base Citroën, c’est Fiat qui fait le mieux les petites citadines amusantes !