Répondre au besoin de vitesse avec le logiciel FAO

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La course automobile est une entreprise mondiale et Quick Drive LLC est un élément clé de la chaîne d’approvisionnement. La société basée à Parker, Colorado fabrique une gamme exclusive de composants de transmission haute performance pour la course automobile. Ses pièces sont conçues, fabriquées, prototypées et fabriquées en interne. Ce n’est pas une mince affaire pour une entreprise qui sert des clients du monde entier. «Nous avons des clients sur tous les continents avec une piste de course, des États-Unis à l’Afrique du Sud et au-delà», a déclaré Brock Graves, propriétaire / exploitant de Quick Drive.

Une partie de l’équipe Quick Drive devant leur Haas UMC-750 à cinq axes. (De gauche à droite) Propriétaire / exploitant Brock Graves, Steve Graves et Blayne Graves.

Quick Drive a produit, testé et vérifié certaines des configurations de transmission les plus uniques au monde pour les véhicules de course. La société a fabriqué des produits allant des voitures Rotary Mazda aux voitures Top Alcohol Funny, aux camions monstres et aux véhicules qui courent sur la terre, les pistes et les cours d’eau. Selon l’entreprise, son convertisseur de couple automatique Quick Drive est le plus syntonisable et polyvalent de l’industrie. Il peut s’accoupler à un certain nombre de transmissions différentes et la société propose à la fois des variantes de lecteur sans verrouillage et de verrouillage.

Graves et son équipe le font en utilisant des processus de fraisage, de tournage et de tournage sur un certain nombre de machines. Dans l’atelier Quick Drive, vous rencontrerez à la fois un centre d’usinage vertical Haas VF-2SS et un centre d’usinage vertical VF-4, un centre d’usinage à cinq axes Haas UMC-750, un tour à outil direct Haas ST-20Y, un Takisawa EX-100 tour, et un Mazak INTEGREX 200sy.

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Un boîtier Quick Drive obtient une finition de surface.

À l’origine, Quick Drive s’appuyait sur une société tierce pour développer sa programmation. Mais travailler avec une agence extérieure a commencé à présenter des défis à mesure que l’entreprise se développait et que la production augmentait. «Alors que nous avons commencé à accélérer notre développement, le prototypage et les changements constants de pièces ont posé un gros problème pour obtenir des délais d’exécution rapides. En 2017, nous avons pris la décision d’intégrer la programmation à l’interne », a déclaré Graves.

Mais passer à la programmation interne signifiait choisir un logiciel FAO pour suivre le rythme soutenu de l’atelier. «Après avoir acheté de nombreuses options de FAO disponibles, nous avons décidé d’opter pour ESPRIT», a déclaré Graves. Quel a été le facteur décisif? «ESPRIT pourrait nous proposer des post-processeurs éprouvés générés par leur équipe d’experts pour travailler directement avec nos machines spécifiques. Et les capacités de simulation ne ressemblaient à rien d’autre dans l’industrie », a déclaré Graves. ESPRIT est développé par DP Technology Corp., Camarillo, Californie.

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Le boîtier Quick Drive terminé en attente de montage.

L’ampleur des composants fabriqués par Quick Drive est l’un des éléments de son succès. «Nous fabriquons des unités d’entraînement, des convertisseurs de couple et des produits pneumatiques spécialisés pour les courses de dragsters, les monster trucks, les extracteurs de tracteurs, les drag boats, les véhicules terrestres et divers véhicules personnalisés haut de gamme», a déclaré Graves. «Notre unité d’entraînement est composée de plus de 20 composants individuels. La partie la plus complexe est un boîtier en aluminium entièrement billette qui commence sa vie en tant que 113 lb [51.26-kg] cube. Il est usiné jusqu’à environ 11 lb [4.99 kg] pendant environ 27 heures de temps machine à cinq axes. Nos convertisseurs sont fabriqués à partir d’aluminium 6061 et utilisent une combinaison de ProfitMilling, d’ébauche de canal trochoïdal et de la stratégie de turbine à cinq axes pour compléter », a déclaré Graves.

Les autres pièces complexes comprennent les roues de convertisseur et les stators de convertisseur, tous deux des pièces à cinq axes. Les pièces de conversion nécessitent des outils de forme unique et des méthodes d’usinage avancées pour terminer.

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Un boîtier de billettes Quick Drive fini.

L’équipe de Quick Drive a lancé sa licence ESPRIT avec le Haas UMC à cinq axes du magasin. Pour l’équipe de Graves, l’assistance étendue et personnalisée d’ESPRIT a permis de surmonter les défis liés à l’apprentissage d’un nouveau logiciel – et cette assistance s’est poursuivie au fur et à mesure que l’entreprise se développait. «Au fur et à mesure que nous ajoutions de nouvelles machines, ESPRIT a mis à niveau notre logiciel pour couvrir les pièces complexes que nous devions produire sur le nouvel équipement que nous avons apporté», a déclaré Graves. «Le support post-traitement, l’ensemble de la machine numérique et l’assistance étaient à nouveau là pour nous aider à franchir très rapidement la courbe de croissance. Nous aimons savoir que les articles sont créés par ESPRIT pour ESPRIT. Nous n’avons pas besoin de travailler avec un tiers pour que les publications soient créées ou modifiées pour notre équipement. “

ESPRIT a considérablement facilité la transition de Quick Drive vers la programmation interne. «Pour la plupart, le logiciel a été presque plug-and-play pour nous. Lorsque nous rencontrons une situation unique, ESPRIT a pu générer une solution pour nous en moins de 24 heures », a déclaré Graves.

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Une caisse de billettes à Quick Drive programmée dans ESPRIT.

Une fois que l’équipe de Quick Drive a surmonté la bosse de la formation sur ESPRIT, elle a commencé à reprogrammer les pièces existantes dans sa bibliothèque. L’amélioration était substantielle. «Nous avons récemment revisité une pièce qui a pris 27 minutes à produire. Grâce à la fonction ProfitMilling d’ESPRIT, nous avons pu produire la pièce en 15 minutes », a déclaré Graves. «De manière prudente, nous avons également prolongé la durée de vie de nos outils de 30 à 40%. Inutile de dire que nous reprogrammerons la plupart, sinon la totalité, de nos pièces dans le nouveau logiciel. »

Dans le secteur manufacturier, «le temps, c’est de l’argent» est plus qu’une phrase accrocheuse. Graves est optimiste sur le fait qu’ESPRIT aidera son équipe à suivre les demandes et les innovations en constante évolution de l’industrie de la course. «Nos clients s’efforcent continuellement de battre des records de vitesse, semaine après semaine. Nous n’avons pas la possibilité de dire que quelque chose que nous avons développé fonctionne bien, le travail est terminé », a déclaré Graves.

Au lieu de cela, les efforts de développement et d’amélioration des produits de Quick Drive sont sans fin – les objectifs évoluent constamment. «Nous passons plus de temps à développer notre offre de produits qu’à la construire. Avec des partenaires comme ESPRIT, nous pouvons faire avancer les choses plus rapidement, plus efficacement et avec plus de précision dès le premier essai », a-t-il déclaré. Avec des délais de fabrication réduits, l’équipe Quick Drive a plus de temps pour développer, planifier et garder une longueur d’avance sur la concurrence.

«L’industrie de la course gagne des parts de marché dans le monde entier et la technologie de ces véhicules s’améliore de façon exponentielle. Nous voyons un potentiel de croissance incroyable dans cette industrie, et nous sommes reconnaissants de disposer des outils et des ressources nécessaires pour le suivre », a déclaré Graves.

Pour plus d’informations sur Quick Drive, visitez www.quickdriveracing.com ou appelez le 303-905-9923. Pour plus d’informations sur DP Technology, visitez www.espritcam.com ou appelez le 800-627-8479.

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