La rénovation d’un axe routier important à Winterthour est retardée en raison d’un recours.
Les travaux de rénovation de cet axe très fréquenté sont confrontés à des délais supplémentaires. Un recours a été déposé contre le projet.
La question de la limitation de vitesse a été résolue. L’introduction d’une zone à 30 km/h a été validée par le tribunal administratif. La ville de Winterthour a annoncé qu’elle ne saisirait pas le Tribunal fédéral.
Plus de 20 000 véhicules empruntent quotidiennement cet axe. La rénovation de cette route représente un investissement d’environ 24 millions de francs suisses.
Controverse autour de la largeur des pistes cyclables
Table of Contents
Ce projet a rencontré une certaine opposition. La plupart des objections ont pu être prises en compte, mais un recours a été déposé. Le Conseil d’État zurichois doit maintenant trancher. Le litige porte sur la largeur des pistes cyclables et ses implications sur l’aménagement global de l’espace routier.
Rénovation de l’axe routier à Winterthour : Recours retarde le projet
Résumé du projet de rénovation.
La rénovation d’un axe routier important à Winterthour est actuellement retardée en raison d’un recours. Les travaux sont confrontés à des délais supplémentaires.
Détails du projet.
Impact sur la circulation : Plus de 20 000 véhicules empruntent quotidiennement cet axe.
Investissement financier : La rénovation de la route représente un investissement d’environ 24 millions de francs suisses.
Situation actuelle : Un recours a été déposé contre le projet, entraînant des retards.
Limitation de vitesse
La question de la limitation de vitesse a été résolue. L’introduction d’une zone à 30 km/h a été validée par le tribunal administratif. La ville de Winterthour a annoncé qu’elle ne saisirait pas le Tribunal fédéral.
Controverse concernant les pistes cyclables
Le projet a rencontré une certaine opposition.
La plupart des objections ont été prises en compte, mais un recours a été déposé.
Le litige porte sur la largeur des pistes cyclables et ses implications sur l’aménagement global de l’espace routier.
* Le Conseil d’État zurichois doit maintenant trancher.
Tableau récapitulatif
| Aspect du projet | Détails |
| ———————— | ——————————————————————————————- |
| Nombre de véhicules/jour | Plus de 20 000 |
| Investissement | Environ 24 millions de francs suisses |
| Recours | Déposé, concernant la largeur des pistes cyclables |
| Limitation de vitesse | zone à 30 km/h validée par le tribunal administratif, la ville ne fera pas appel au tribunal fédéral |
FAQ
Quel est l’objet du recours ?
Le recours concerne la largeur des pistes cyclables.
pourquoi le projet est-il retardé ?
en raison d’un recours déposé.
Quelle est la limitation de vitesse prévue ?
Une zone à 30 km/h.
Quel est le coût du projet ?
Environ 24 millions de francs suisses.