Renault est d’accord avec les plans moteurs de Red Bull, à condition qu’il soit introduit plus tard en 2022

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C’est devenu clair vendredi Ferrari Pendant ce temps, les plans moteurs de Red Bull sont abordés, mais maintenant cela se voit Renault est d’accord. Cependant, il y a une mise en garde à cet accord.

Cela a pris un certain temps, mais maintenant toutes les parties sont enfin terminées concernant un arrêt du développement. Cela devrait aider Red Bull à reprendre le moteur Honda, car l’équipe n’a pas les connaissances et les ressources financières pour développer un moteur lui-même. Avec un soi-disant gel du moteur Cependant, toutes les équipes de Formule 1 ont dû être d’accord et les choses ont mal tourné. Mercedes a immédiatement offert son soutien, mais Ferrari et Renault ont été très obstructives. Cependant, quelque chose a changé d’avis, car les deux équipes ont maintenant accepté les plans de Red Bull. Cependant, Renault a la condition que le gel du développement ne soit introduit que plus tard en 2022.

Le directeur de l’équipe Renault, Marcin Budkowsky, déclare: “Avant l’introduction des nouvelles règles, nous avons toujours fait campagne pour un gel de toute façon”, rapporte Formule 1. Ce sont des restrictions de développement qui s’appliqueraient dans tous les cas à partir de 2023 au moteur et à l’ERS. Cependant, Red Bull appelle à un gel complet. “C’est négociable. Nous ne sommes pas contre.” Le timing est particulièrement important pour l’équipe de France. Red Bull préférerait introduire le gel du développement à la fin de 2021, tandis que Ferrari plaide pour le début de 2022. Cependant, Renault veut introduire le gel encore plus tard, à savoir un peu plus tard en 2022. «On ne peut pas dire que nous gelerons les choses à la fin de 2021, par exemple, parce que il est tout simplement trop tard pour le moment », dit-il, sachant Motorsport.com signaler. L’équipe a déjà beaucoup investi dans l’avenir, et un gel au début de 2022 éliminerait cela.

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“Nous voulons faire des compromis si cela est conforme à la réglementation et si ces compromis ont du sens”, a-t-il déclaré, faisant référence au tout nouveau moteur qui ne devrait pas être introduit en 2026 mais en 2025. Si cela ne tenait qu’à Renault, le gel du développement ne sera introduit que plus tard en 2022, afin que tout le temps et l’argent investis dans la nouvelle spécification du moteur ne soient pas gaspillés. Elle générera sans aucun doute les discussions nécessaires dans un proche avenir.

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