Renault développe une voiture hybride et parcourt 800 km en charge

Jakarta, CNBC Indonésie – Renault a dévoilé les détails de son concept-car hybride électrique-hydrogène. Le constructeur automobile français décrit la technologie hydrogène comme une option pour rendre les véhicules électriques plus confortables.

Selon un document publié jeudi décrivant le concept, la batterie de 40 kilowattheures du Scenic Vision est recyclable et sera fabriquée dans l’usine située en France d’ici 2024.

Dans un communiqué, Gilles Vidal, directeur du design chez Renault, précise que le concept décrit le design extérieur du nouveau modèle 100% Scenic électrique pour 2024.

“La société affirme que le groupe motopropulseur électrique à hydrogène fait partie de sa vision à long terme, au-delà de 2030.” Il a dit, selon CNBC,

L’idée générale derrière cette technologie est que la pile à combustible à hydrogène de Scenic Vision aidera à étendre l’autonomie du véhicule sur de plus longs trajets, ciblant jusqu’à 800 km sur une seule charge de batterie.

“En 2030 et au-delà, une fois que le réseau de stations hydrogène sera suffisamment important, vous pourrez parcourir jusqu’à 800 km [sedikit lebih dari 497 mil] … sans s’arrêter pour recharger la batterie », explique Renault.

L’hydrogène a une large gamme d’applications et peut être utilisé dans une variété d’industries. Il peut être produit de plusieurs manières. Une méthode consiste à utiliser l’électrolyse, où un courant électrique divise l’eau en oxygène et en hydrogène.

Si l’électricité utilisée dans ce processus provient de sources renouvelables comme le vent ou le soleil, certains l’appellent hydrogène vert ou renouvelable.

On estime que l’hybride Renault utilisera de l’hydrogène vert, bien que la majeure partie de la génération actuelle d’hydrogène soit basée sur des combustibles fossiles.

Le concept hydrogène-électrique de Renault illustre la manière dont le constructeur automobile français cherche des moyens de développer des offres à émissions faibles ou nulles pouvant concurrencer sa gamme de véhicules essence et diesel.

“Plusieurs systèmes d’équipement des moteurs électriques sont aujourd’hui explorés pour répondre aux exigences liées à la conduite longue distance”, précise Renault.

“La technologie hydrogène est une option pour rendre les véhicules électriques plus confortables.”

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(RCI/dhf)


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