Renault Clio 5 contre Peugeot 208, un vrai combat à venir

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Renault et Peugeot poursuivent leur combat à distance pendant que les deux constructeurs français dévoilent leur vedette: la Clio 5 d'un côté, la 208 de l'autre. Un rendez-vous toujours très attendu.

La Clio 5, star du marché français en ville, sera dévoilée dans quelques jours au Salon de l'automobile de Genève en Suisse. C'est là qu'elle va faire son grand retour avec une pression sur ses épaules. Il faut dire que c’est le best-seller de la marque avec pas moins de 15 millions d'exemplaires vendus en un peu moins de 30 ans.

Par ailleurs, Renault a misé sur la continuité. Pas de révolution, pas d'évolution car la marque voulait jouer sur les détails. La Clio 5 est plus courte, plus large … Cela lui donne une apparence plus compacte avec notamment un volume de coffre beaucoup plus important.

A l'intérieur, Renault monte en gamme

D'autre part à bord, le changement est réel. Le haut niveau est clairement au rendez-vous. Le cockpit n’était jusqu’à présent pas la priorité de la marque française. Là, c’est propre, c’est soigné et carré. Niveau qualité perçue, ça progresse même si il manque encore de fantasmes. Mais en général, nous sommes gâtés.

Au niveau de la motorisation, Renault suit clairement la tendance avec deux blocs diesel et trois blocs essence. Mais la nouveauté devrait venir en 2020 alors que le constructeur français a annoncé un modèle hybride au même prix qu'un moteur diesel pour l'année prochaine. Si aucun tarif officiel n'a été annoncé pour le moment, cette Clio 5 devrait apparaître à partir de 15 000 euros en septembre prochain.

Peugeot veut frapper fort avec la 208

Est-ce que Renault va encore séduire un large public? De toute évidence, le constructeur aura beaucoup à faire en 2019 avec les nouveaux produits dévoilés par Peugeot. La Renault Clio 5 contre la Peugeot 208 … Cela va être le combat de l'année. Et cette seconde pourrait bien mettre son rival complètement KO alors que le modèle vedette de la marque lion est actuellement la deuxième voiture la plus vendue en France.

Et dire que Peugeot a parié sur le changement avec ce nouveau modèle. Le style, la cabine, le moteur … Tout change et s’aligne derrière le 508. Plus grand, style plus agressif, intérieur plus chic, la petite lionne affiche de sérieuses ambitions donc ça pourrait faire très mal.

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