Le responsable du développement des jeunes pilotes de Red Bull, le Dr Helmut Marko, a critiqué la performance de Sergio Perez au Grand Prix de France de Formule 1 et a critiqué le pilote mexicain pour ses récentes performances, notamment la perte de la troisième place en France.
Sergio Perez n’a pas fait mieux qu’une quatrième place au Grand Prix de France. Pire encore, il n’est pas monté sur le podium pour la troisième fois en quatre courses. Une disgrâce après sa victoire à Monaco. Cette fois, le pilote Red Bull a été surpris dans les derniers tours par un problème informatique alors qu’il était sous le redémarrage de la voiture de sécurité virtuelle.
Alors que la course devait reprendre, le drapeau vert n’est pas sorti sur le tableau de bord Red Bull, provoquant un retard. Après quelques secondes d’attente, la course reprend enfin, permettant à George Russell de surprendre Sergio Perez pour la troisième place. Le Mexicain a été surpris en train de faire la sieste…
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Sergio Pérez Barcelone
Helmut Marko, le patron senior de Red Bull qui est responsable des jeunes pilotes de l’équipe autrichienne, n’a pas mâché ses mots après le Grand Prix de France :
« Il a dû dormir ou boire trop de Tequila la nuit précédente. Un podium qui a été bêtement perdu.
C’est la deuxième fois en deux courses que Marko attaque Checo Perez. En Autriche, le Mexicain a été sorti dès le premier tour par George Russell, ce qui n’a pas plu à l’ancien pilote autrichien :
“Nous avons dit avant le départ ‘n’essayez pas l’extérieur dans ce virage, ce n’est pas possible. Ce n’était tout simplement pas nécessaire. Nous avons vu cela auparavant. Ça ne marche pas…”
Une situation qui pourrait vite se compliquer pour Sergio Perez, puisqu’il a annoncé qu’il se battait toujours pour le titre, et que son coéquipier enchaîne les belles performances. Maintenant, Perez doit sûrement se rendre compte qu’il est le numéro deux de facto de l’équipe de Max.
Le GP de France 2022 a peut-être été le dernier que nous voyons dans un avenir immédiat, car le contrat Paul Ricard expire avec la F1 cette saison. Il est peu probable que le contrat du circuit du Castellet soit renouvelé en raison de la médiocrité des infrastructures pour les fans et d’une capacité de seulement 70 000 spectateurs le jour de la course. De plus, les équipes ont refusé d’accepter plus de 24 courses par saison et avec l’introduction de Las Vegas et la réintroduction pleine d’espoir de Shanghai, les courses européennes devront être supprimées.
La dernière course sur le circuit Paul Ricard a été une bataille fascinante entre deux concepts de conception de voitures différents. La première partie de la course a vu la Ferrari à fort appui de Charles Leclerc résister à la Red Bull à faible appui beaucoup plus rapide de Max Verstappen.
Pourtant, comme c’est trop souvent le cas cette saison, Ferrari a perdu une main gagnante lorsque Charles Leclerc confortablement devant a perdu de la traction et s’est envolé dans la barrière.
Pour aggraver les choses, Carlos Sainz, qui avait commencé P19 en raison de pénalités moteur, s’était frayé un chemin dans les trois premiers et se rapprochait de Lewis Hamilton lorsque l’équipe a décidé de…. EN SAVOIR PLUS SUR CETTE HISTOIRE
