Le plus gros problème des voitures électriques – courte portée et longue recharge – est résolu par la technologie révolutionnaire de Nio. En trois minutes, vous pouvez recharger à cent pour cent et des centaines de kilomètres de plus.
Il est bien connu que le plus gros problème des voitures électriques est leur autonomie et la nécessité d’une charge constante (et longue). Jusqu’à ce qu’un “arrive”. une grande révolution de la batterie qui effacera ces limites une fois pour toutes, la situation sera toujours essentiellement la même. Les opposants aux nouvelles technologies soutiendront encore avec succès qu’ils font le plein de 1 000 km en quelques minutes, tandis que les partisans de « l’électricité » n’auront rien à dire à ce sujet. Cependant, ce changement n’est peut-être pas si loin. Lisez la suite, c’est une révolution.
N’accélérons-nous pas la charge ? Alors faisons-le différemment
Le principe en lui-même est fondamentalement simple. Il est basé sur une évaluation pragmatique de la situation : la technologie de batterie existante est ce qu’elle est. Il a ses avantages et ses inconvénients, d’ailleurs, jusqu’à ce qu’il soit né quelque chose de vraiment complètement différent, travaillons avec ce que nous avons. Ce n’est pas une ligne de conduite si répréhensible. Alors comment réduire le temps passé sur le chargeur au minimum nécessaire ? Simplement. Vous ne chargez rien, vous remplacez simplement la batterie par une batterie chargée, de la même manière que vous la remplacez dans votre appareil photo ou votre horloge murale.
Une technologie innovante dans le nord de l’Europe
Bien sûr, nous sommes au 21e siècle, donc personne ne s’attendra probablement à un travailleur avec un “lézard” et une bouteille de dix sous le volant. Le fabricant chinois Nio, qui a été le premier à proposer cette technologie, a complété le système remplacements sous forme de stations entièrement automatiques, où il vous suffit de conduire, de couper le “contact”, d’envoyer un SMS à votre femme ou votre partenaire et de vérifier les résultats du football – et c’est chargé. Et même si la vidéo ci-jointe rappelle le plus les images de la trilogie cinématographique Matrix, l’invention du fabricant chinois ne peut certainement pas être niée.
Malgré toutes les apparences de science-fiction, ce concept est bien réel et plus proche que nous ne le pensons. Les premières bornes de recharge (ou plutôt “d’échange”) sont en cours d’assemblage par Nio en Norvège, pays généralement promis à l’électromobilité. Et il n’a pas le moindre problème avec ça. Technologie basée sur suffisamment de batteries de rechange qui sont rechargées en permanence et des changements dans la voiture en quelques minutes, après tout, cela intéressait même Elon Musk. En fin de compte, il a rejeté le concept, affirmant prétendument qu’il ne se répandrait pas en dehors de la Chine. Mais c’est arrivé, ce qui n’est que bon pour les Européens. La Norvège est l’un des marchés clés pour Tesla. Elon finira-t-il par changer d’avis ?
