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Récapitulatif Deliver 2022 : Réinventer l’avenir de la logistique

La semaine dernière, nous avons organisé Deliver 2022, notre conférence annuelle qui a organisé trois jours d’engagement à San Antonio, au Texas, offrant aux expéditeurs et à nos clients les idées de certains des experts en fret et en logistique les plus remarquables du secteur.

Plus de 500 personnes ont assisté à la conférence à La Cantera Resort & Spa, qui comprenait des discours et des discussions mettant en lumière l’état du marché du fret après plus de deux ans de volatilité et la manière dont les expéditeurs peuvent faire évoluer leur logistique pour mieux préparer leurs entreprises aux futures perturbations du marché. et construire des réseaux de chaîne d’approvisionnement plus dynamiques dans l’ensemble.

Voici quelques faits saillants de l’événement de cette année :

Propulser l’avenir de la logistique

Les participants ont entendu de première main le responsable d’Uber Freight, Lior Ron, parler de la vision d’améliorer la logistique. Le discours d’ouverture de Ron a souligné la mission d’Uber Freight et de Transplace d’investir dans l’innovation et de faire évoluer leur plate-forme technologique commune et évolutive qui alimente les chaînes d’approvisionnement des expéditeurs.

« L’industrie de la logistique a été construite pour un monde dans lequel nous ne vivons plus et elle doit s’adapter à un environnement en évolution rapide. Il ne s’agit pas de prédire la suite, mais d’équiper [shippers] avec des outils qui permettent [shippers] pour faire face à la volatilité », a déclaré Ron. « La fusion de Transplace et Uber Freight transformera la logistique pour aider les expéditeurs à être agiles et prêts à s’adapter à tous les défis de la chaîne d’approvisionnement. Il s’agira d’une plate-forme logistique et d’un partenaire conçus pour vous aider à garder une longueur d’avance sur un monde en évolution rapide. »

Ron a également souligné l’importance pour les expéditeurs et les transporteurs de travailler ensemble, connectés via un réseau de fret numérique, pour bâtir un avenir meilleur pour l’industrie. Et un énoncé de mission a donné le ton pour le reste de l’événement : notre objectif est de réinventer la façon dont les marchandises se déplacent pour aider les communautés à prospérer.

Des solutions technologiques fondées sur la transparence, la visibilité et l’impact

Steve Barber, vice-président senior de la plateforme chez Transplace, et Raj Subbiah, responsable des produits chez Uber Freight, ont expliqué comment l’entreprise aidera les expéditeurs à passer d’une stratégie logistique réactive à une stratégie proactive en utilisant la technologie.

Pour offrir plus de transparence aux expéditeurs, la place de marché d’Uber Freight offre un accès sur place à la capacité et aux coûts exacts des transporteurs ; la capacité d’automatiser entièrement l’approvisionnement des transporteurs ou de contrôler manuellement le processus ; et des outils d’approvisionnement qui utilisent les données historiques des offres des expéditeurs et les performances des transporteurs pour aider les clients à étendre leur réseau de transporteurs et à planifier différents scénarios.

La technologie offrira également plus de visibilité en permettant aux expéditeurs de personnaliser et de gérer des tableaux de bord indiquant l’état et les risques des expéditions ; suivi en temps réel de plusieurs modes d’expédition à l’aide d’API ; et l’accès aux commentaires des transporteurs sur les installations, que les expéditeurs peuvent utiliser pour apporter les modifications nécessaires.

Il existe une vision claire de l’impact que cette technologie aura sur l’avenir du fret. La mise à l’échelle de ces solutions permettra à plus de 100 pays d’utiliser n’importe quel mode d’expédition de leur choix, du LTL aux camions autonomes en passant par l’océan et l’air. Et Uber Freight s’est fixé des objectifs de réduction des émissions de carbone parmi les expéditeurs et les transporteurs, notamment en réduisant les kilomètres morts de 25 % et en réduisant le temps d’inactivité des camions de plus de 40 %.

Agir pour l’avenir de la logistique

Les expéditeurs peuvent prendre de nombreuses mesures, en particulier en matière de durabilité, de technologie, de données et de planification de scénarios, pour adapter leurs stratégies logistiques à l’avenir, comme cela a été souligné dans un certain nombre de sessions principales et de panels de Deliver.

La création de chaînes d’approvisionnement plus durables est essentielle pour réduire l’impact environnemental du fret. La responsable de la durabilité d’Uber Freight, Illina Frankiv, lors d’une conversation avec des experts de plusieurs expéditeurs du Fortune 500, a expliqué pourquoi la durabilité est un élément central de leurs stratégies de transport, leurs objectifs à court et à long terme pour réduire les émissions de carbone et les mesures que toutes les entreprises peuvent prendre pour mesurer leur impact environnemental et mettre en œuvre efficacement des pratiques plus respectueuses de l’environnement.

L’importance d’inclure les nouvelles technologies et l’automatisation pour compléter les opérations d’expédition manuelles a également été un élément majeur de la conférence. L’évolution des camions autonomes, en particulier, a été un sujet de discussion clé.

Olivia Hu, responsable de la stratégie de camionnage autonome et du développement commercial chez Uber Freight ; Joanna Buttler, directrice du programme de véhicules autonomes chez Daimler Trucks North America ; et Charlie Jatt, responsable de la commercialisation chez Waymo, ont discuté de l’opportunité de transformer le transport et la logistique avec l’introduction de camions autonomes. Joanna et Charlie ont souligné comment les camions autonomes pourraient améliorer la capacité de transport, la sécurité et l’efficacité, ainsi qu’une feuille de route de l’industrie pour voir éventuellement un déploiement de camions autonomes à grande échelle qui fonctionneront côte à côte avec des conducteurs humains. Pour soutenir la vision, les participants de Deliver ont également eu la chance de voir la technologie en action : un camion Waymo autonome a fait le tour du lieu de l’événement au cours de la deuxième journée de la conférence.

Les innovations technologiques et de données pour alimenter les opérations commerciales des expéditeurs et les décisions de la chaîne d’approvisionnement ont également été capturées lors des sessions interactives en petits groupes de Deliver. Au cours d’une session mettant en lumière les startups, Ian White, PDG de Koffie Insurance, et Elliot O’Connor, fondateur et PDG de Frontier, ont expliqué comment les expéditeurs peuvent utiliser efficacement la technologie dans les secteurs de l’embauche, de l’assurance et du factage de leur entreprise. Pendant ce temps, des experts d’Uber Freight et d’autres entreprises du Fortune 500 ont proposé des mesures concrètes aux expéditeurs pour améliorer la façon dont ils utilisent les données pour éclairer les décisions logistiques.

Le thème récurrent de Deliver, à savoir la préparation de la logistique pour l’avenir, a naturellement préparé le terrain pour le panel sur les perspectives du quatrième trimestre de la conférence. Chris Caprice, chercheur principal au MIT ; Mazen Danaf, économiste principal et scientifique appliqué chez Uber Freight ; Ben Cubitt, vice-président senior du conseil chez Transplace ; et Matthew Harding, vice-président senior de la science des données chez Transplace, ont abordé des informations importantes pour les expéditeurs, telles que la manière de gérer les fluctuations de taux, les défis de capacité et les achats à l’approche d’un marché potentiellement faible au premier semestre 2023, et d’un marché tendu dans le seconde moitié.

Keynotes remarquables et redonner

En plus d’entendre des professionnels de l’industrie, les participants de Deliver ont également eu l’occasion de découvrir des discours émouvants, passionnants et informatifs de conférenciers notables, dont David Robinson, ancien joueur des San Antonio Spurs, qui a discuté des hauts et des bas de sa carrière de basket-ball et de l’importance de redonner aux communautés locales dans le besoin ; le professionnel de la chaîne d’approvisionnement et directeur général d’EY John Polowczyk, qui a raconté de première main comment il en est venu à diriger le groupe de travail sur la chaîne d’approvisionnement de la Maison Blanche au début de la pandémie de COVID-19 ; et l’économiste CNBC Marci Rossell, qui a donné un aperçu des problèmes économiques à long terme les plus importants qui devraient être prioritaires.

Deliver 2022 était plus qu’un simple rassemblement sur l’avenir du fret et de la logistique, il s’agissait également de redonner. Cette année, nous nous sommes associés à Feeding America et à la banque alimentaire de San Antonio pour collecter des fonds et préparer des repas adaptés aux enfants pour les familles dans le besoin. Nous sommes ravis d’annoncer que nous avons emballé près de 2 000 repas et récolté 75 000 $ !

Nous sommes reconnaissants à tous les expéditeurs, clients et conférenciers qui se sont rendus à Deliver cette année. Même s’il y aura toujours des défis et des incertitudes, il est clair que notre industrie se consacre à l’élaboration de nouvelles stratégies qui auront un impact positif sur l’avenir du fret. Merci d’avoir participé à Deliver 2022, et nous avons hâte de vous voir à l’événement de l’année prochaine !

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