Nouvelles de l’ONS•aujourd’hui, 12:00
Charlotte Klein
rédacteur en chef économie
Charlotte Klein
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Il y aura pour la première fois une grande usine d’hydrogène vert en mer aux Pays-Bas. Cette usine sera située au nord des îles Wadden, à côté d’un parc éolien, et doit être opérationnelle en 2031. Le ministre Jetten du Climat et de l’Énergie a opté pour cela dans la lutte contre le changement climatique : aucun CO2 n’est émis lors de la production d’hydrogène vert.
Il a été annoncé précédemment que deux parcs éoliens seraient construits dans la région de Wadden. L’un continuera à fournir de l’électricité, l’autre produira de l’électricité pour la production d’hydrogène.
“Avec ce plan, nous sommes un leader mondial”, déclare Jetten. Comment les experts voient-ils cette évolution vers une éventuelle économie de l’hydrogène ?
Les plans d’une usine d’hydrogène en mer étaient sur la planche à dessin à La Haye depuis un certain temps, et ils sont maintenant accélérés. Le ministre le fait parce qu’il estime qu’il est plus clair que l’hydrogène est nécessaire à la durabilité de l’industrie et du transport lourd, entre autres. De plus, selon Jetten, la crise énergétique a démontré la nécessité de l’autosuffisance.
Jetten se dit satisfait du soutien des administrateurs locaux de Groningen – l’usine sera située dans leur province. Selon les experts, le plan est également un coup de main pour la province de Groningue : la durabilité sera accélérée, de sorte que notre dépendance au gaz diminuera.
Selon René Kleijn, professeur d’approvisionnement en matières premières à l’épreuve du temps à l’université de Leiden, il y a d’autres facteurs en jeu : « L’Europe a perdu la bataille des batteries et des panneaux solaires au profit de la Chine, de la Corée et du Japon. Nous pouvons encore devenir un leader avec l’hydrogène. .”
Énergie gratuite
Kleijn voit de nombreux avantages à l’hydrogène vert, en particulier lorsque beaucoup d’énergie éolienne et solaire est produite : “Lorsqu’il y aura beaucoup de soleil et de vent à l’avenir, nous ne pourrons pas toujours tout utiliser, il y aura donc des périodes où l’électricité sera disponible gratuitement. it.”
Kleijn pense que placer l’usine à côté d’un parc éolien est une bonne idée. En effet, il y a beaucoup moins de câbles électriques vers le continent, car l’électricité est acheminée jusqu’à l’usine voisine. De plus, une partie des anciennes canalisations de l’infrastructure gazière peut être utilisée pour transporter l’hydrogène.
Benjamin Sprecher de TU Delft voit des avantages pour l’équilibre sur le réseau électrique. “En théorie, vous pouvez également stocker de l’énergie avec des batteries, mais à grande échelle, c’est plus facile à réaliser avec de l’hydrogène.”
Acier Tata
Bien que l’hydrogène vert puisse jouer un rôle important dans la durabilité, en particulier pour l’industrie – Tata Steel veut commencer à produire de l’acier avec de l’hydrogène vert à l’avenir, par exemple – il y a aussi des mises en garde.
“Vous voulez que l’ensemble du système énergétique soit aussi efficace que possible, et beaucoup d’énergie est perdue avec l’hydrogène”, explique Kleijn. “L’hydrogène n’est pas de l’énergiebron mais l’énergieDragons. Vous convertissez donc l’énergie éolienne en hydrogène, puis transformez cet hydrogène en électricité. Dans ce processus, vous perdez deux fois 20 % d’énergie. Si vous utilisez l’électricité directement, c’est beaucoup moins.”
Métal très rare
Autre chose : il y a à peu près deux façons de fabriquer de l’hydrogène. Kleijn : “Cela se produit actuellement principalement avec le nickel ou avec l’iridium très rare. Si nous voulons passer à l’échelle avec l’hydrogène, nous ne pouvons pas le faire avec l’iridium. D’autres métaux moins rares doivent vraiment être choisis.”
Selon Sprecher, une certaine prudence s’impose également, car il n’y a pratiquement pas encore de production d’hydrogène. “Nous supposons déjà que c’est l’avenir, alors qu’il y a encore tant d’incertitudes.”
Sprecher a peur que trop de gens se considèrent déjà comme riches. “Mais si toutes les industries commencent à utiliser l’hydrogène, vous aurez d’énormes problèmes de capacité. L’hydrogène vert en est encore à ses balbutiements.”