Jakarta, CNBC Indonésie – PT Pertamina (Persero) a noté que les consommateurs qui ont enregistré leurs véhicules en tant qu’utilisateurs de Pertalite subventionnée et de mazout diesel (BBM) à compter de dimanche (07/10/2022) avaient atteint 80 000 véhicules. D’autant plus que le processus d’inscription s’est ouvert le 1er juillet hier.
Secrétaire corporatif PT Pertamina Patra Niaga, Irto Ginting, a déclaré qu’il ne pouvait pas confirmer quand les restrictions sur l’achat de Pertalite et de Solar subventionné seraient appliquées. Pour être sûr, les inscrits à MyPertamina continuent de temps en temps d’augmenter.
“À la fin de la semaine dernière, 80 000 (inscrits) sont passés”, a déclaré Irto à CNBC Indonésie, mardi (12/7/2022).
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Selon lui, actuellement, son parti surveille toujours l’avancement du processus d’enregistrement pour les consommateurs qui souhaitent enregistrer leurs véhicules en tant que bénéficiaires de carburant subventionné. Pendant ce temps, l’enregistrement n’est valable que dans 11 régions, à l’exclusion de Jakarta – Bogor – Depok – Tangerang – Bekasi (Jabodetabek).
“Maintenant, de nombreux domaines sont également enregistrés et socialisés”, a-t-il déclaré.
A noter, les personnes qui souhaitent immatriculer leurs véhicules peuvent passer par plusieurs moyens. Tout d’abord, vous pouvez vous rendre au kiosque d’inscription qui a été mis à disposition dans les stations-service Pertamina. Il y a des agents qui aideront les gens à s’inscrire directement. Deuxièmement, le public peut y accéder de manière indépendante via le site Web subsiditepat.mypertamina directement et peut y accéder via l’application MyPertamina.
D’autre part, l’Agence de régulation du pétrole et du gaz en aval (BPH Migas) tentera de contrôler l’allocation des volumes pour l’approvisionnement et la distribution de Pertalite et de carburant diesel subventionné. Surtout si cette année il n’y a pas de quota supplémentaire pour les deux produits pétroliers.
Saleh Abdurrahman, membre du comité BPH Migas, a déclaré que son parti calculait actuellement le montant des économies potentielles si des restrictions sur l’achat de Pertalite et de Solar étaient imposées.
“Actuellement, combien d’économies seront calculées si elle est mise en œuvre le 1er août ou le 1er septembre”, a déclaré Saleh à CNBC Indonesia, lundi (11/7/2022).
Selon Saleh, si la consommation de Pertalite cette année n’augmente que de 10%, alors d’ici la fin de l’année sa consommation devrait atteindre 25 millions de kilo litres (kl). Pendant ce temps, si la consommation augmente de 20 %, d’ici la fin de l’année, la consommation devrait atteindre 28 millions de kilolitres.
“Pour ne pas tomber en panne, la réglementation est renforcée”, a-t-il déclaré.
Auparavant, l’Agence du budget (Banggar) de la RPD RI n’avait pas formulé de recommandation pour augmenter le quota de Pertalite et Solaire pour cette année. En effet, s’il n’est pas ajouté, le quota des deux BBM sera hors quota.
Dans le budget de l’État 2022, le gouvernement a fixé un quota de diesel pour cette année à 15,1 millions de kilolitres (kl). Pendant ce temps, le quota de Pertalite est de 23,05 millions de kl.
Le président du Banggar DPR RI, Said Abdullah, a assuré qu’il n’y aurait pas d’allocation de quota supplémentaire pour Pertalite ou Solar. Au lieu de vouloir fournir des informations supplémentaires, Said a suggéré que Pertamina pourrait faire des restrictions avec le programme en cours d’exécution.
“Il n’y a pas de quota supplémentaire et la fierté offre à Pertamina la possibilité de construire un système soit via MyPertamina, soit avec des empreintes digitales, car les biens subventionnés sont des biens destinés aux 40 % inférieurs de la communauté”, a déclaré Said à CNBC Indonesia, vendredi 8/7. /2022).
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(pgr/pgr)
