Un pont bruyant a forcé OC Transpo à abandonner un détour du Transitway à Westboro et à acheminer à la place des autobus sur le chemin Richmond jeudi.
Le pont Bailey temporaire, situé à l’extrémité nord de l’avenue Roosevelt sur le prolongement de la rue Scott, était destiné à transporter le trafic d’autobus de Westboro aux stations Dominion pendant la phase 2 de la construction du TLR. Il a ouvert dimanche matin.
Dans un article de blog jeudi matin, le conseiller. Jeff Leiper a déclaré qu’il était dans le premier bus à traverser le pont et a immédiatement remarqué “un bruit important … en particulier lorsque [buses] passer au-dessus de la lèvre séparant la travée du pont de la chaussée. »
Leiper a déclaré à CBC que pour les personnes vivant à proximité du pont, le bruit est inacceptable.
C’est comme avoir un coup de tonnerre juste devant votre fenêtre 24 heures sur 24– Conseiller Jeff Leiper
“Pour ces résidents ici, c’est comme avoir un coup de tonnerre juste devant votre fenêtre, 24 heures sur 24. Aux heures de pointe, lorsque des centaines de bus passent en une heure, c’est une cacophonie de sons très discordants”, a déclaré Leiper, pointant du doigt les maisons voisines. sur les avenues Workman, Winston et Roosevelt.
Il a dit que bien que le détour soit discuté depuis des années et qu’un mur anti-bruit ait été installé le long du pont, cette perturbation particulière était une surprise.
“Nous anticipions des choses comme le bruit du moteur, le bruit des freins et le bruit de l’échappement”, a-t-il déclaré. “Je ne sais pas qui, si quelqu’un, a anticipé le bruit des roues frappant une lèvre en acier.”
Leiper a déclaré qu’il y avait aussi un grondement lorsque les bus passaient sur le pont.
Tard jeudi après-midi, les bus ont recommencé à traverser le pont, mais Leiper a déclaré que les efforts pour lutter contre le bruit semblaient insuffisants.
“Ça m’a rappelé une bombe”
Les personnes vivant à proximité du pont temporaire ont confirmé que le bruit qui a commencé dimanche matin était choquant.
“Au début, je pensais que c’était du tonnerre”, a déclaré Joann Michels, qui vit à proximité depuis 31 ans. “J’avais toutes mes fenêtres fermées parce qu’il faisait si chaud plus tôt dans la semaine, puis quand je les ai ouvertes, j’ai pensé, oh non, c’est ce pont.”
Khalil Merhi, qui vit à proximité depuis neuf ans, a déclaré que lui et sa femme avaient dû changer de chambre pour s’éloigner du bruit “insupportable”.
“J’ai vécu à Beruit, donc ça m’a rappelé une bombe, comme boum ! C’était juste comme, qu’est-ce que c’est que ça ?” dit Merhi. “Je pense que le chauffeur du bus, s’il vivait ici, se plaindrait de la conduite.”
Leiper a déclaré qu’il avait contacté l’équipe du LRT “pour les alerter du bruit très discordant produit”, et a déclaré que son bureau était resté “en contact fréquent” au cours des derniers jours. CBC News a demandé à la ville plus d’informations sur le pont, mais n’a pas encore reçu de réponse.
“On ne peut pas demander au quartier de tolérer cela pendant les plusieurs années de construction, et je soutiens pleinement la décision de mettre en œuvre le détour loin du pont”, a-t-il écrit dans son article de blog.
La décision de réacheminer les bus a été prise mercredi soir, a déclaré Leiper.
Durée du détour inconnue
On ne sait pas combien de temps le détour restera en place, ni quelles solutions sont disponibles, a déclaré Leiper.
“Il faudra probablement plusieurs jours avant que je puisse commencer à communiquer des réponses. En attendant, cependant, les voisins adjacents pourront dormir.”
Pour l’instant, les autobus en direction ouest tourneront de Scott vers l’avenue Churchill, puis vers Richmond. Les bus en direction de l’est feront le contraire.
“Nous ne saurons que l’effet de l’ajout de bus dans le mix”, a écrit Leiper. “Sur la base de mes observations mercredi après-midi, le trafic de pointe PM se déplace bien maintenant, et j’espère que l’effet de l’ajout d’autobus décalés par le feu de Churchill n’aura pas un impact trop important, mais le temps nous le dira.”
Étant donné que le détour contournera la station Dominion, Leiper a demandé à OC Transpo de maintenir un certain service à Richmond et Roosevelt.
Solution rapide “critique”
Leiper a déclaré que pour les résidents locaux et les passagers d’OC Transpo qui font maintenant face à des détours lorsqu’ils traversent son quartier, il est essentiel qu’une solution soit trouvée rapidement.
“À ce stade, je ne sais pas quels sont les délais, et c’est évidemment l’une de mes questions les plus urgentes”, a-t-il déclaré.
Leiper a averti que le détournement des bus “ne sera pas durable pendant la durée de la construction du TLR”, et a déclaré qu’il était “essentiel” que le problème du pont soit résolu le plus rapidement possible.
« Je pense que c’est probablement résoluble avec une solution d’ingénierie, mais cela va prendre un certain temps. J’avais bon espoir au début de la semaine qu’ils seraient en mesure de le réparer rapidement. Je suis très heureux que lorsque OC Transpo a réalisé que le correctif était ne vont pas être rapides qu’ils l’ont fermé, ils ont détourné les bus.”
Merhi a déclaré que lui et ses voisins étaient prêts à supporter la construction et les perturbations pendant quelques années, mais pas le bruit.
“Cela ne me dérange pas s’ils réparent le bruit”, a-t-il déclaré. “Réparez-le. C’est aussi simple que ça.”
