Peugeot 308 GTi Arduini Corse : photos et infos

Peugeot 308 GTi Arduini Corse : photos et infos

Il fut un temps où il était difficile de croire que Peugeot allait commercialiser sa 308 R HYbrid forte d'environ 500 ch. Nous avons même vu le patron de PSA Carlos Tavares prendre le volant de ce qui semblait être un prototype de la version finale. Et puis du jour au lendemain, les espoirs se sont envolés lorsque la marque lion a décidé de mettre fin au projet, jugée finalement trop chère. Mais aujourd'hui on découvre ce qui est peut-être le descendant spirituel de la 308 R. Mais cette fois, il n'est pas question d'une initiative de Peugeot Sport: la voiture que tu as devant toi est l'œuvre du transalpin Arduini Corse, dirigé par conducteur Massimo Arduini. Engagé dans le championnat italien TCR, ce dernier voulait transposer l'esprit de la 308 TCR qu'il pilote sur la route 308 GTi. De ce fait, ce modèle unique, agrandi de 22 cm, suffit à rendre Sochaux plus dynamique dans les virages. Équipé d'un nouvel échangeur d'air et d'une ligne d'échappement plus permissive, le 1.6 THP a également gagné trente chevaux pour atteindre une puissance maximale de 302 ch. A lire aussi: notre test de la Peugeot 308 restyléeUn poids digne d'un roadsterDémarrer le diaporama + 15Credit Photo – Arduini CorsicaLa 308 GTi Arduini Corsica semble avoir gardé sa banquette arrière mais de nombreux éléments superflus ont été supprimés pour réduire le poids d'un demi-quintal. Le tricolore compact et affiche maintenant un poids de seulement 1 155 kg. A titre de comparaison, la petite Abarth 124 GT récemment testée dans nos colonnes ne pèse que 100 kg de moins. Pas mal pour une famille! Que les propriétaires de la 308 GTi ne s'enflamment cependant pas: Arduini Corsica n'a pas l'intention de commercialiser cette préparation. Pour mettre la main sur un compact sport "made in France" de 300 ch, il faudra opter pour le Renault Megane RS Trophy qui vient d'être dévoilé.

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