Options de fin de vie de l'ISS

La NASA prévoit de mettre fin à l’appui de la Station spatiale internationale (ISS) dans six ans environ. Plusieurs personnes ont déjà formulé un certain nombre de suggestions concernant l'avenir de l'ISS. Un choix évident consiste à simplement désorbiter le véhicule d'un million de livres dans un océan.
Cela peut être fait en attachant un module de désorbitation propulsif qui ralentit le véhicule de telle sorte qu'il suive une trajectoire d'entrée atmosphérique prescrite.

Une bonne partie de la station va brûler pendant la rentrée, mais de nombreux modules de grande taille survivent à l'océan. Comme l'ISS tourne autour de la Terre à une inclinaison d'environ 52 degrés, il survole la majeure partie de la population mondiale en passant de 52 degrés nord à 52 degrés sud avec chaque orbite.

Une opération de désorbitation comporte certains risques. Par exemple, si le feu de rétro-allumage pour ralentir le véhicule n'est pas correctement exécuté, la station manquerait le point de réentrée prévu et entrerait dans l'atmosphère à un point au-delà de celui associé à un événement sûr. En fait, il est possible que la station reste en orbite pendant plusieurs jours ou semaines supplémentaires avant qu’elle ne revienne naturellement.

Il en résulterait un site de réinstallation arbitraire qui pourrait entraîner des dégâts matériels et des pertes en tout lieu du monde peuplé. La pensée d'un tel événement rappelle les souvenirs de la rentrée Skylab en juillet 1979.

Bien que Skylab ait une faible masse par rapport à l'ISS, sa rentrée n'a pas été contrôlée par un module de propulsion, mais a été partiellement dirigée vers une orbite sûre grâce à la modulation de traînée rendue possible par des réorientations rapides du véhicule pendant plusieurs mois. Le résultat a été une rentrée sûre, mais de grandes pièces ont atterri en Australie.

Une autre option envisagée pour l'ISS consiste à sortir la grande station de son orbite basse et à la placer sur une orbite beaucoup plus élevée où sa durée de vie naturelle serait prolongée d'au moins 100 ans. Une fois dans une telle orbite, elle pourrait être utilisée plus tard comme ressource commerciale pour l’exploitation de l’espace.

Afin de prolonger cette durée de vie, la station doit traverser le champ de débris et de satellites à haute densité entre 600 km et 1 200 km d’altitude. Dans six ans, ce champ sera beaucoup plus dense grâce aux 10 000 satellites supplémentaires dont le lancement est prévu avant 2024.

Il existe des risques intéressants associés à cette option. Un très grand module boost doit être construit et lancé bien avant la mission de boost. Un grand Atlas V a été proposé comme fournisseur de boost. En supposant que tout se passe bien, l'ISS passerait de 400 km à 1200 km en quelques heures.

Si la brulure de suralimentation est interrompue, la station n'a pas atteint son objectif, elle pourrait rester coincée dans une orbite elliptique qui traverse le champ de débris toutes les deux heures. L'ISS est suffisamment grand pour pouvoir perturber une bonne partie des constellations de satellites actifs qui fonctionnent dans la plage d'altitude de 600 à 1200 km. Ce facteur de risque peut ne pas être acceptable compte tenu des facteurs de risque et de rendement.

D'autres encore ont suggéré que l'ISS soit subdivisée en plusieurs modules. La plupart d’entre eux seraient désorbités alors que quelques-uns pourraient être maintenus en orbite et adaptés à l’utilisation de la station spatiale commerciale. Les travaux sur ces options devraient commencer bientôt, car six ans pour la planification et la mise en œuvre ne représentent pas beaucoup de temps.


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Dulles VA (SPX) 01 août 2018


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]Le vaisseau spatial a enlevé plus de 6 600 livres (plus de 3 000 kilogrammes) de fret jetable, un nouveau record pour Cygnus. Le "S.S. J.R. Thompson" a également exécuté avec succès des missions secondaires qui comprenaient la démonstration de la capacité de Cygnus à relancer les … lire la suite


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La NASA prévoit de mettre fin à l’appui de la Station spatiale internationale (ISS) dans six ans environ. Plusieurs personnes ont déjà formulé un certain nombre de suggestions concernant l'avenir de l'ISS. Un choix évident consiste à simplement désorbiter le véhicule d'un million de livres dans un océan.
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Une opération de désorbitation comporte certains risques. Par exemple, si le feu de rétro-allumage pour ralentir le véhicule n'est pas correctement exécuté, la station manquerait le point de réentrée prévu et entrerait dans l'atmosphère à un point au-delà de celui associé à un événement sûr. En fait, il est possible que la station reste en orbite pendant plusieurs jours ou semaines supplémentaires avant qu’elle ne revienne naturellement.

Il en résulterait un site de réinstallation arbitraire qui pourrait entraîner des dégâts matériels et des pertes en tout lieu du monde peuplé. La pensée d'un tel événement rappelle les souvenirs de la rentrée Skylab en juillet 1979.

Bien que Skylab ait une faible masse par rapport à l'ISS, sa rentrée n'a pas été contrôlée par un module de propulsion, mais a été partiellement dirigée vers une orbite sûre grâce à la modulation de traînée rendue possible par des réorientations rapides du véhicule pendant plusieurs mois. Le résultat a été une rentrée sûre, mais de grandes pièces ont atterri en Australie.

Une autre option envisagée pour l'ISS consiste à sortir la grande station de son orbite basse et à la placer sur une orbite beaucoup plus élevée où sa durée de vie naturelle serait prolongée d'au moins 100 ans. Une fois dans une telle orbite, elle pourrait être utilisée plus tard comme ressource commerciale pour l’exploitation de l’espace.

Afin de prolonger cette durée de vie, la station doit traverser le champ de débris et de satellites à haute densité entre 600 km et 1 200 km d’altitude. Dans six ans, ce champ sera beaucoup plus dense grâce aux 10 000 satellites supplémentaires dont le lancement est prévu avant 2024.

Il existe des risques intéressants associés à cette option. Un très grand module boost doit être construit et lancé bien avant la mission de boost. Un grand Atlas V a été proposé comme fournisseur de boost. En supposant que tout se passe bien, l'ISS passerait de 400 km à 1200 km en quelques heures.

Si la brulure de suralimentation est interrompue, la station n'a pas atteint son objectif, elle pourrait rester coincée dans une orbite elliptique qui traverse le champ de débris toutes les deux heures. L'ISS est suffisamment grand pour pouvoir perturber une bonne partie des constellations de satellites actifs qui fonctionnent dans la plage d'altitude de 600 à 1200 km. Ce facteur de risque peut ne pas être acceptable compte tenu des facteurs de risque et de rendement.

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