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NY Liquor Authority adopte de nouvelles règles sur les frais de livraison de nourriture

by Nouvelles

Deux ans après avoir menacé de sévir contre les entreprises de livraison de nourriture comme Grubhub et Uber Eats, la New York State Liquor Authority a rendu une décision qui a rendu fous les restaurateurs et les entreprises de livraison.

Le SLA a adopté mercredi de nouvelles règles qui obligeront les restaurants new-yorkais titulaires d’un permis d’alcool à additionner tous les frais qu’une entreprise de livraison leur facture chaque année pour s’assurer qu’ils ne dépassent pas 10 % des revenus annuels du restaurant.

Si les frais dépassent 10 pour cent des revenus annuels du restaurant, la société de livraison devra être ajoutée au permis d’alcool du restaurant.

Le SLA a adopté les nouvelles règles pour répondre aux inquiétudes selon lesquelles les applications de livraison de nourriture comme Grubhub, Uber Eats et Doordash pourraient enfreindre des règles de longue date interdisant aux entreprises titulaires d’un permis d’alcool de partager leurs bénéfices ou leurs revenus avec toute personne n’ayant pas déjà ce permis.

La seule exception à cette règle a été pour les propriétaires, qui sont autorisés à prendre jusqu’à 10 pour cent des bénéfices d’un restaurant ou d’un bar.

Un sac de livraison Uber Eats vert devant un McDonad's.
Les régulateurs des alcools de l’État de New York disent que les applications de livraison comme Uber Eats doivent être nommées sur le permis d’alcool d’un restaurant si leurs frais totalisent 10 % des revenus annuels.
REUTERS

Le problème a atteint son paroxysme en 2019 lorsque l’agence de réglementation a tenu des audiences sur les frais d’application de livraison de nourriture qui allaient de 15 % à 30 % de chaque commande, soulevant des questions quant à savoir si ces entreprises enfreignent les règles du SLA.

De nombreux restaurateurs s’attendaient à ce que l’agence résolve le problème en plafonnant les frais à 10 % de chaque commande, comme l’exception faite pour les propriétaires. Alternativement, le SLA aurait peut-être commandé des applications de livraison de nourriture pour adapter un forfait pour les restaurants de New York avec un permis d’alcool.

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“Selon notre point de vue de la loi, ils ne devraient rien facturer, en pourcentage”, a déclaré le président de la SLA, Vincent Bradley, en octobre 2019. “Ils peuvent facturer des frais fixes, ce qu’ils veulent, quel que soit le marché. Mais ils ne devraient pas prendre un pourcentage des bénéfices, des revenus, quel que soit le cas. »

Ni les sociétés de livraison ni les restaurants ne sont contents maintenant.

Les restaurateurs craignent que les nouvelles règles ne leur créent plus de travail en les forçant à calculer les frais parfois impénétrables qu’ils paient aux entreprises de livraison de nourriture pour tout, de la livraison au marketing en passant par l’assistance aux commandes.

Les propriétaires de Schnipper's à l'extérieur de leur emplacement à Times Square.  John (à droite) et Andrew (à gauche) Schnipper.
Andrew Schnipper (à gauche) dit qu’il abandonnera son permis d’alcool pour avoir aidé à la livraison de nourriture.
Tamara Beckwith

Au moins un restaurateur a déclaré qu’il abandonnerait son permis d’alcool s’il devait choisir entre celui-ci et le maintien de sa relation avec sa principale entreprise de livraison, GrubHub.

“Pourquoi voudraient-ils utiliser mon permis et assumer cette responsabilité”, a déclaré Andrew Schnipper, copropriétaire de burger joint Schnipper’s. “Je ne suis même pas sûr que je le voudrais.”

Les entreprises de livraison s’opposent également au changement, affirmant que les petites entreprises seront désormais “forcées de décider entre renoncer à leur permis d’alcool ou ne pas s’associer à des applications de livraison qui fournissent un service précieux en aidant à atteindre une clientèle beaucoup plus large”, selon un lettre d’Amy Healy, responsable des relations gouvernementales pour GrubHub, qui a également affirmé que le SLA outrepassait son autorité.

Le SLA, pour sa part, a souligné sa règle existante permettant aux propriétaires de partager les revenus d’un restaurant – sans être inscrit sur son permis d’alcool – tant que la prise du propriétaire ne dépasse pas 10 % des revenus du restaurant.

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Mais les restaurants en voulaient plus, a déclaré Andrew Rigie, directeur exécutif de la NYC Hospitality Alliance. “Nous pensons que les sociétés de livraison tierces ne devraient pas être en mesure de prendre plus de 10 % d’une seule commande.”

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