Nouvelles voitures électriques – Dix populaires sans TVA

Le gouvernement a annoncé qu’une TVA partielle sera introduite sur les voitures électriques à partir de la nouvelle année. Cela signifie que les voitures coûtant plus de 500 000 NOK recevront 25 % de TVA sur la somme qui dépasse un demi-million de NOK.

Nous avons examiné les statistiques d’immatriculation du dernier trimestre et avons trouvé les voitures électriques les plus populaires qui tomberont sous la limite magique de la TVA. La conclusion est que vous avez encore le choix entre de nombreuses voitures électriques passionnantes et sans TVA.

Voici comment la TVA sera

Cependant, les trois meilleures ventes sur les statistiques d’immatriculation ne tombent pas en dessous de la limite de la TVA. Les deux numéro un, Tesla Model Y, numéro deux, Volkswagen ID. La 4 GTX et la numéro trois, la Skoda Enyaq, sont si chères qu’elles perçoivent la TVA à partir du Nouvel An.

En tout cas, cela n’aura pas un grand impact sur le prix de beaucoup de ces voitures. Si la voiture coûte 600,00 NOK, elle recevra une TVA de 100 000 NOK, ce qui signifiera une augmentation de prix de 25 000 NOK. Certains concessionnaires automobiles annoncent déjà qu’ils baissent le prix correspondant à une telle surtaxe de TVA.

Exonération de la TVA

La voiture la plus populaire qui se faufile sous la limite de TVA est la Tesla Model 3. Certes, il faut se contenter de la voiture avec la plus petite batterie. Vous n’obtenez pas non plus les quatre roues motrices, ce que beaucoup de gens préfèrent.

Vient ensuite le Hyundai Kona Electric, les versions les plus abordables du Volkswagen ID. 4 et la Nissan Leaf primée. Avec un prix à partir de 240 000 NOK, y compris les roues d’hiver, vous obtenez beaucoup de voiture pour l’argent, même si la gamme de cette version la moins chère n’est pas très longue.

De nouveaux challengers en route

De nouveaux concurrents électriques tels que la Nissan Ariya, la Toyota bZ4X et la Renault Mégane E-Tech sont également en route, mais doivent encore fournir suffisamment de voitures aux clients pour s’affirmer sur les listes de best-sellers.

Voici les dix voitures électriques les plus populaires qui finissent en dessous de la limite de TVA. Les données sont extraites des données sur les véhicules du Conseil de l’information sur la circulation routière. Dans le prix, nous avons inclus les frais de transport et d’enregistrement (10 000 NOK) et le forfait roues d’hiver (10 000 NOK). Ces prix peuvent varier un peu. Entre parenthèses après le nom se trouve la position de la voiture dans les statistiques d’immatriculation des trois derniers mois.

Tesla Modèle 3 (5)

L’une des voitures électriques les plus populaires en Norvège ces dernières années. Pour moins de 500 000, vous n’obtenez que la version la plus abordable avec propulsion arrière et la plus petite batterie.

Longueur : 4,69 mètres. Batterie : 65kW. Portée : 491 kilomètres. Vitesse de charge maximale : 170 kW. Puissance : 283 chevaux. Coffre : 425 litres. Remorque : 0 kilos. Prix ​​à partir de 442 390 NOK.

Hyundai Kona électrique (10)

Une voiture électrique compacte qui se vend très bien depuis plusieurs années et qui s’affirme toujours au top. Il est disponible en versions Standard Range et Long Range.

Longueur : 4,21 mètres. Batterie : 39,2/64,0 kWt. Autonomie : 305/484 kilomètres. Vitesse de charge maximale : 100 kW. Puissance : 136/204. Coffre à bagages : 332 litres. Remorque : 0/300 kilos. Prix ​​à partir de NOK : 326 000/390 000.

identifiant VW. 4 (12)

Une voiture familiale électrique avec un bon espace intérieur et une bonne autonomie. En dessous de la limite de TVA, seule la version à propulsion arrière est disponible.

Longueur : 4,58 mètres. Batterie : 77,0 kWt. Portée : 529 kilomètres. Vitesse de charge maximale : 135 kW. Puissance : 174 chevaux. Coffre : 543 litres. Remorque : 1000 kilos. Prix ​​à partir de NOK : 462 900

Feuille Nissan (14)

La Nissan Leaf a contribué au démarrage de l’aventure de la voiture électrique en Norvège et la deuxième génération se vend toujours bien. Ici, vous obtenez beaucoup de voiture pour l’argent. Vous pouvez choisir entre deux batteries.

Longueur : 4,49 mètres. Batterie : 39,0/59,0 kWt. Autonomie : 270/385 kilomètres. Vitesse de charge maximale : 50 kW. Puissance : 150/218. Coffre : 435 litres. Remorque : 0 kilos. Prix ​​à partir de NOK : 240 000/304 000.

Audi Q4 e-tron (15)

C’est la voiture électrique la plus populaire d’Audi en ce moment et donc aussi celle avec le délai de livraison le plus long. Le moins cher avec deux roues motrices coûte moins de 500 000, mais la plupart des gens choisissent beaucoup d’équipements et quatre roues motrices.

Longueur : 4,59 mètres. Batterie : 76kW. Portée : 512 kilomètres. Vitesse de charge maximale : 135 kW. Puissance : 204 chevaux. Coffre : 520 litres. Remorque : 1000 kilos. Prix ​​à partir de NOK : 481 900.

Kia EV6 (16)

L’une des voitures électriques les plus populaires de Norvège, et l’importateur a du mal à obtenir suffisamment de voitures. Pour moins de 500 000 NOK, vous n’obtenez que la version à propulsion arrière et la plus petite batterie.

Longueur : 4,68 mètres. Batterie : 58,0 kWt. Portée : 394 kilomètres. Vitesse de charge maximale : 180 kW. Puissance : 170. Coffre à bagages : 520 litres. Remorque : 750 kilos. Prix ​​à partir de NOK : 481 900.

Ford Mustang Mach-E (17)

L’une des voitures électriques qui a donné la plus longue autonomie pour l’argent. En dessous de la limite de TVA, seule la version la moins chère avec propulsion arrière viendra.

Longueur : 4,71 mètres. Batterie : 70,0 kWt. Portée : 440 kilomètres. Vitesse de charge maximale : 115 kW. Puissance : 269 chevaux. Coffre : 402 litres. Remorque : 750 kilos. Prix ​​à partir de NOK : 486 700.

identifiant VW. 3 (18)

Une voiture électrique compacte avec une taille extérieure comme une VW Golf, mais un espace intérieur beaucoup plus grand. La voiture a une propulsion arrière et vous pouvez choisir entre deux batteries.

Longueur : 4,26 mètres. Batterie : 58,0/77,0 kWh. Autonomie : 442/553 kilomètres. Vitesse de charge maximale : 100 kW. Puissance : 204 chevaux. Coffre : 332 litres. Remorque : 0 kilos. Prix ​​à partir de 393 400/416 100 NOK.

Polestar 2 (19)

Une marque automobile chinoise étroitement liée à Volvo. Utilise également une grande partie de la même technologie que Volvo. La version à traction avant et à quatre roues motrices est soumise à la limite de TVA.

Longueur : 4,60 mètres. Batterie : 64,0/78,0 kWt. Autonomie : 420/470 kilomètres. Vitesse de charge maximale : 150 kW. Puissance : 224/408. Coffre : 405 litres. Remorque : 1500 kilos. Prix ​​à partir de NOK : 385 000/465 000.

MG ZS EV (21)

MG est la première voiture chinoise à réussir ses ventes en Norvège, en grande partie grâce à un prix favorable et à une bonne gamme. Il s’agit d’un SUV compact, mais qui n’a qu’une traction avant.

Longueur : 4,32 mètres. Batterie : 69,9 kWt. Portée : 440 kilomètres. Vitesse de charge maximale : 92 kW. Puissance : 156 Coffre : 488 litres. Remorque : 500 kilos. Prix ​​à partir de NOK : 328 000.