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Nous connaissons les prix tchèques de l’Alfa Romeo Tonale! La version la moins chère est arrivée à 900 000

Nous connaissons les prix tchèques de l’Alfa Romeo Tonale!  La version la moins chère est arrivée à 900 000

Le constructeur automobile italien Alfa Romeo fonde de grands espoirs sur son nouveau SUV Tonale. Il ne cherche pas à découvrir l’Amérique et la joue assez prudemment. Le configurateur nouvellement lancé a révélé les prix tchèques.

Le site internet du modèle Tonale du représentant tchèque du constructeur automobile Alfa Romeo semble un peu délaissé. Dès le début, par exemple, il combine les langues tchèque et slovaque, ainsi que l’information que le véhicule n’est pas encore disponible, mais que le début des ventes en République tchèque est prévu “approximativement” pour juin. Vous auriez également du mal à trouver une liste de prix sur le site.

Cependant, nous pouvons nous aider avec le configurateur de modèles nouvellement lancé, à partir duquel les informations les plus essentielles peuvent être lues. Il y a cinq équipements et deux moteurs, mais tous les équipements ne peuvent pas être combinés avec tous les moteurs. Mais commençons pas à pas, à partir de l’équipement de base :

Excellent à partir de 894 000 CZK

Vous pouvez acheter une Alfa Romeo Tonale en version Super pour 894 000 CZK, alors que vous n’avez pas le choix concernant le moteur. Dans l’étape suivante du configurateur, seul un système hybride avec un quatre cylindres de 1,5 litre d’une puissance totale de 96 kW (130 ch) est proposé. Cela signifie également une transmission automatique à sept rapports et une traction avant.

Dans l’équipement de la voiture, vous pouvez vous attendre, par exemple, à des phares Full-LED, à un tableau de bord numérique de 12,3 pouces composé d’un écran TFT, à l’infodivertissement Alfa Connect avec un écran tactile de 10,25 pouces, à 6 airbags, au démarrage sans clé, à deux climatisation automatique de zone et un système de freinage d’urgence avec détection des piétons et des cyclistes. La peinture de carrosserie pastel rouge est standard, pour une version blanche ou noire, vous payez 13 000 CZK supplémentaires. Le Vesuvio gris métallisé coûtera 27 000 CZK.

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Une seule roue est disponible – 18 pouces avec des pneus 235/50 R18. De même, vous n’obtenez l’intérieur que dans une seule version en tissu noir. Vous n’avez qu’à payer un supplément pour les capteurs de stationnement arrière, qui coûtent 5 100 CZK.

Sprint à partir de 957 000 CZK

L’équipement Sprint signifie un saut de 63 000 couronnes, mais vous n’aurez toujours pas plus de moteurs à choisir. Comptez sur le même système hybride de 130 chevaux, la transmission automatique et la traction avant. De plus, vous bénéficiez de sièges avant à réglage manuel en six directions, tandis que le siège du conducteur est équipé d’un support lombaire à réglage électrique en quatre directions. Vous pouvez également vous attendre à un accès sans clé à la voiture, à des sièges arrière divisés dans un rapport de 60:40 ou à un volant sportif en cuir avec un bouton de démarrage.

Dans le domaine des fonctions d’assistance et de sécurité, Alfa Romeo mentionne l’ajout du régulateur de vitesse adaptatif, des informations GPS sur les panneaux de signalisation et des capteurs de stationnement avant et arrière. De plus, les capacités d’infodivertissement sont étendues avec un système de navigation et un chargeur de smartphone sans fil. En termes de peintures, le bleu Misano métallisé a été ajouté pour 27 000 CZK et la peinture verte trois couches Montréal pour 38 200 CZK. Des roues de 19 pouces (27 000 CZK) et des freins avec étriers de frein rouges (17 600 CZK) ou un intérieur en cuir noir pour 61 000 CZK sont également disponibles.

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Ceux à partir de 1 066 000 CZK

Avec un prix de plus d’un million de couronnes, vous pouvez obtenir le Tonale avec un moteur plus puissant, ou plutôt c’est le même système hybride, mais réglé pour des performances plus élevées, à savoir 118 kW (160 ch). Donc toujours pas de terno. Les roues avant sont toujours motrices et la boîte automatique à sept rapports demeure également. Il est également possible de payer un supplément pour les roues de 20″ pour 37 800 CZK. Au fur et à mesure que les niveaux d’équipement augmentent, les options d’équipement supplémentaire augmentent également.

Citons, par exemple, le Pack Hiver pour 12 600 CZK (lave-glaces chauffants, sièges avant chauffants, volant chauffant) ou Paker Driver Assistance Plus pour 38 200 CZK (caméra 360°, surveillance des angles morts avec fonction d’avertissement d’obstacles mobiles lorsque marche arrière, aide au stationnement, rétroviseurs extérieurs avec fonction anti-éblouissement, etc.). L’équipement de base comprend une caméra de stationnement arrière, un accoudoir central arrière et 3 appuis-tête, un éclairage intérieur d’ambiance ou encore l’ouverture électrique du couvercle de coffre.

Veloce pour 1 129 000 CZK

Ici, la base est le même moteur que dans la version Ti, alors que la base est déjà des roues de 19 pouces avec l’option d’un supplément pour vingt. La couleur des freins est exclusivement rouge et l’intérieur est en cuir noir et Alcantara. L’alternative est un intérieur exclusivement en cuir pour 61 000 CZK, qui comprend le pack Paket Premium, qui comprend des sièges avant ventilés, un siège conducteur à huit réglages électriques avec mémoire et un système audio premium Harman/Kardon. L’équipement standard comprend également des palettes de changement de vitesse sur la colonne de direction ou des pédales et des seuils en aluminium.

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Edizione Speciale pour 1 000 000 CZK

La spécialité est l’Edizione Speciale, qui est la seule à permettre le choix de l’unité d’entraînement. Cependant, ne vous attendez pas à une motorisation unique – vous pouvez choisir parmi deux versions de performance de l’entraînement hybride mentionné ci-dessus. Vous paierez le même million pour la version 130 chevaux, tandis que la variante 160 chevaux coûte 1 046 000 CZK. Dans l’équipement de base, vous retrouverez par exemple l’ouverture sans contact de la cinquième porte ou des roues de 20 pouces.

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