Généralement, les modèles du calibre de Porsche 911 Turbo ils n’accumulent généralement pas de kilomètres. En effet, ils sont souvent considérés comme un investissement par leurs propriétaires et donc, moins ils ont de kilomètres au compteur, mieux c’est.
Cependant, tous les propriétaires ne le pensent pas. Tom Thalmann et sa 911 Turbo en sont la preuve. Utilisée au quotidien par Thalmann, cette 911 Turbo effectuait également les visites “obligatoires” des circuits, son “habitat naturel”.
Grâce à cette utilisation intensive, la Porsche 911 Turbo de Tom Thalmann a parcouru plus de kilomètres que d’habitude en taxis diesel que dans le sport : 676 mille miles ou 1 087 916 kilomètres.
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Fiabilité à l’épreuve des critiques
La Porsche 911 de la génération 996 a été la première à être équipée d’un moteur boxeur refroidissement liquide – à l’époque, de nombreux fans de la marque n’ont pas “pardonné” l’hérésie. La génération 996 n’a pas non plus conquis beaucoup d’amateurs en termes de robustesse mécanique, mais à en juger par cet exemple, elle semble digne de l’héritage de ses ancêtres.
Après tout, sur plus d’un million de kilomètres, une seule fois cette Porsche 911 Turbo a vu son moteur retiré de la carrosserie et est passée à… une opération de maintenance préventive.
C’est ce que nous explique Eric Kaul, un ami de Tom Thalmann, qui sur la page Facebook Apex Automoteur nous raconte un peu l’histoire de cette 911 Turbo.
Selon Kaul, à 383 000 milles (environ 616 000 kilomètres), le moteur a été retiré pour réparer de petites fuites d’huile et changer les turbos.
Selon son récit, une fois le moteur « sorti de la voiture », les mécaniciens l’ont ouvert pour vérifier l’état de ses composants internes et, en général, tout était tel qu’il était lorsque la 911 Turbo a quitté l’usine.
Depuis, cette Porsche 911 Turbo n’a subi qu’un entretien programmé et, semble-t-il, son propriétaire n’envisage pas de changer de voiture. Compte tenu de tout cela, ne soyez pas surpris si cette 911 Turbo refait l’actualité dans quelques années avec un kilométrage beaucoup plus élevé.