Manille riposte face à l’escalade chinoise en Mer de Chine Méridionale
Table of Contents
- Manille riposte face à l’escalade chinoise en Mer de Chine Méridionale
- Manille riposte face à l’escalade chinoise en mer de Chine Méridionale
- Incident au large de Zambales : Manille dénonce une violation de sa zone économique exclusive
- Droit souverain et contestation des revendications chinoises
- Tableau récapitulatif des incidents
- Le Saviez-vous ?
- Enjeux Géopolitiques en Mer de Chine Méridionale
- FAQ : comprendre les tensions en mer de Chine Méridionale
MANILLE – 21 Juin 2024 – La Garde Côtière des Philippines a vivement critiqué l’utilisation de canons à eau par la chine en Mer de Chine Méridionale, près de Scarborough Shoal. Cet incident, survenu alors que des navires philippins effectuaient une mission de ravitaillement, a suscité une vive réaction, ravivant les tensions territoriales. Les autorités philippines dénoncent une violation de leur zone économique exclusive. Pour comprendre les enjeux et les conséquences de cette manœuvre, lisez la suite.
Manille riposte face à l’escalade chinoise en mer de Chine Méridionale
La tension monte d’un cran en Mer de Chine Méridionale. La Garde Côtière des Philippines (PCG) a fermement réprimandé son homologue chinoise, suite à l’utilisation de canons à eau contre des navires philippins. Cet incident,survenu près de Zambales,ravive les tensions territoriales et met en lumière la complexité des enjeux dans cette zone stratégique.
Incident au large de Zambales : Manille dénonce une violation de sa zone économique exclusive
L’incident s’est produit alors que le bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR) déployait quatre navires pour ravitailler en carburant et en marchandises les pêcheurs philippins opérant près du Shoal de Bajo de Masinloc, également connu sous le nom de Scarborough Shoal. Deux de ces navires, le BRP Datu Tamblot et le BRP datu Taradapit, ont été la cible de canons à eau tirés par les navires chinois CCG 4203 et 3105.
Selon Jay Tarriela, porte-parole de la PCG, les navires philippins se trouvaient à environ 15,6 et 18,1 milles marins du récif, soit bien à l’intérieur de la zone économique exclusive (ZEE) des philippines. “Je tiens à souligner que cela se situe en dehors de la mer territoriale de Bajo de Masinloc et relève de notre propre zone économique exclusive, à environ 106 à 110 milles marins de la côte de Zambales”, a-t-il déclaré lors d’un forum à Quezon City.
Droit souverain et contestation des revendications chinoises
Tarriela a insisté sur le droit souverain des Philippins à exploiter les ressources de ces eaux, au-delà de la simple pêche. “J’ignore quelle loi autorise le gouvernement chinois à revendiquer la souveraineté sur ces eaux”, a-t-il ajouté, réaffirmant que le déploiement du personnel du BFAR et de la Garde Côtière est conforme à la législation maritime philippine, à la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (CNUDM) et à la sentence arbitrale de 2016.
Le déploiement des navires du BFAR s’inscrit dans la volonté de l’management Marcos de garantir la sécurité alimentaire en protégeant les droits et la sécurité des pêcheurs philippins en Mer des Philippines Occidentales. La mission de ravitaillement des communautés de pêcheurs se poursuivra, a assuré Tarriela. “Au moment où nous parlons, les navires du BFAR sont déjà en route vers Sual, Pangasinan, et d’autres zones de la Mer des philippines Occidentales.”
Tableau récapitulatif des incidents
Date | Incident | Lieu | Acteurs |
---|---|---|---|
2024-06-21 | Canons à eau contre navires philippins | shoal de Bajo de Masinloc (Scarborough Shoal) | Garde Côtière Chinoise (CCG) vs. Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR) |
Le Saviez-vous ?
La sentence arbitrale de 2016, rendue par la Cour Permanente d’Arbitrage de La Haye, a invalidé les revendications de la chine sur la quasi-totalité de la Mer de Chine Méridionale. La Chine refuse de reconnaître cette décision.
Astuce
Pour suivre l’évolution de la situation en Mer de Chine Méridionale, consultez régulièrement les sites d’organisations internationales spécialisées dans le droit maritime et les relations internationales.
Enjeux Géopolitiques en Mer de Chine Méridionale
La Mer de Chine Méridionale est une zone maritime stratégique, riche en ressources naturelles et traversée par d’importantes routes commerciales. Les revendications territoriales concurrentes entre la Chine, les Philippines, le Vietnam, la Malaisie, Brunei et Taïwan alimentent les tensions et les risques de conflit.
La Chine revendique la souveraineté sur la quasi-totalité de la mer,s’appuyant sur des droits historiques contestés et la “ligne en neuf traits”. Les autres pays riverains contestent ces revendications, arguant qu’elles violent le droit international et empiètent sur leurs zones économiques exclusives.
La présence militaire croissante de la Chine dans la région, notamment la construction d’îles artificielles et le déploiement de navires de guerre, inquiète les pays voisins et les États-Unis, qui défendent la liberté de navigation dans la zone.
FAQ : comprendre les tensions en mer de Chine Méridionale
- Pourquoi la Chine revendique-t-elle la souveraineté en Mer de Chine Méridionale ?
- La Chine base ses revendications sur des droits historiques contestés et la “ligne en neuf traits”, englobant une grande partie de la mer de Chine Méridionale.
- Quelle est la position des Philippines concernant les revendications chinoises ?
- Les Philippines rejettent les revendications chinoises, s’appuyant sur le droit international et la décision arbitrale de 2016 en leur faveur.
- Quelles sont les conséquences de ces tensions en Mer de Chine Méridionale ?
- Les tensions peuvent mener à des incidents maritimes, affecter la pêche et l’exploitation des ressources, et déstabiliser la région.
- Quel rôle jouent les États-Unis dans ce conflit ?
- les États-unis,bien que ne prenant pas parti sur les questions de souveraineté,soutiennent la liberté de navigation et critiquent les actions de la Chine.
- Comment la communauté internationale réagit-elle à ces incidents ?
- La communauté internationale appelle généralement au respect du droit international et à la résolution pacifique des différends.
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